Trenurile electrice vor conecta marile orașe
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că primul tren electric Alstom Coradia Stream va intra în circulație pe ruta București Nord-Ploiești Vest, începând cu 15 noiembrie 2024. Această decizie a fost publicată în cadrul transparenței decizionale, printr-un proiect de act adițional la contractul de servicii publice atribuit CFR Călători.
Trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor deservi, pe lângă ruta menționată, și alte trasee importante din România, incluzând București-Constanța și București-Craiova. În prima parte a anului 2025, se preconizează că restul de 11 trenuri din cele 37 achiziționate de ARF vor fi operaționale, extinzând astfel rețeaua de transport feroviar electric.
ARF a contractualizat 37 de rame electrice inter-regionale de lung parcurs cu Alstom Ferroviaria SpA în martie 2022. Primul tren din această serie a sosit în România pe 4 decembrie 2023 și a fost supus unor teste riguroase. Valoarea totală a contractului se ridică la 2,42 miliarde lei, fără TVA, pentru unitățile electrice multiple și serviciile de întreținere pe o perioadă de 15 ani.
Celelalte 25 de trenuri electrice RE-IR1 vor intra în circulație în 2025, contribuind la modernizarea și extinderea rețelei feroviare electrificate din România. Acestea vor deservi magistrale esențiale, cum ar fi București-Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Iași și multe altele, asigurând astfel o conectivitate mai bună între marile orașe și regiunile țării.
Această inițiativă este un pas semnificativ spre modernizarea transportului feroviar din România și este susținută de fonduri europene nerambursabile, având ca scop îmbunătățirea infrastructurii și serviciilor feroviare. Autoritățile subliniază importanța implementării rapide a acestor proiecte pentru a evita riscurile de decontare a fondurilor disponibile.