Un proiect ambițios pentru Portugalia, în timp ce România rămâne în urmă
La șantierul naval Damen din Galați, România, se desfășoară construcția primului portavion de drone din Europa, destinat Forțelor Navale ale Portugaliei. Proiectul, evaluat la 100 de milioane de euro, a fost anunțat oficial pe 3 octombrie 2024, în cadrul unei ceremonii la care au participat oficiali portughezi de rang înalt, inclusiv ministrul Apărării, Nuno Melo.
Nava, denumită Dom João II, va avea o lungime de 107 metri și va fi echipată cu un heliport, un hangar pentru drone, precum și spații de cazare pentru echipaj. Construcția va dura aproximativ doi ani, iar livrarea este programată pentru 2026. Nava va fi capabilă să transporte și să lanseze vehicule subacvatice, de suprafață și aeriene fără pilot, având aplicații pentru cercetare științifică, salvare, și monitorizarea condițiilor meteo.
În timp ce România se concentrează pe modernizarea Marinei Militare, oficialii români recunosc că nu au beneficiat de construcții recente în domeniul naval. Mihai Panait, șeful Forțelor Navale Române, a subliniat că România nu a primit nave noi, în ciuda contribuțiilor semnificative la NATO. În prezent, Marina Militară Română lucrează la documentația necesară pentru a solicita construirea a două nave de patrulare, dar aceste planuri sunt încă în fază incipientă.
Ministrul Apărării din Portugalia a subliniat importanța acestei nave pentru viitorul forțelor navale portugheze, afirmând că aceasta reprezintă un concept nou, care va fi replicat în întreaga lume. În contrast, România se confruntă cu o flotă învechită, Fregata Regina Maria și Fregata Regele Ferdinand, datând din anii '80, fiind acum supuse unor programe de modernizare abandonate.
În această situație, întrebarea rămâne: când va reuși România să investească în propriile sale capacități navale, în timp ce alte națiuni avansează rapid în tehnologia militară? Răspunsul este incert, dar nevoia de modernizare a forțelor navale române este acută și urgentă.