Incident grav cu raniti și risc de mediu
O navă comercială sub pavilion liberian, identificată ca LPG Gas Lisbon, a fost grav avariată în noaptea de luni spre marți, 21 iulie 2026, de o explozie urmată de un incendiu, în Marea Neagră, la aproximativ 20 de mile marine (circa 37 de kilometri) în largul țărmului românesc, în zona Sulina – Sfântu Gheorghe. Incidentul, care a generat o amplă operațiune de salvare, a dus la evacuarea întregului echipaj, dintre care trei membri au necesitat îngrijiri medicale, potrivit declarațiilor Președintelui Nicușor Dan și informațiilor Autorității Navale Române.
Nava, care transporta peste 3.700 de tone de propan (gaz petrolier lichefiat – LPG), naviga din portul Alexandria, Egipt, cu destinația portul Reni din Ucraina. Președintele Nicușor Dan a subliniat că incidentul s-a produs în afara apelor teritoriale ale României, dar a activat imediat instituțiile statului, care sunt în alertă pentru a clarifica circumstanțele. Șeful statului a menționat că incidentul este „cel mai probabil parte a războiului ilegal de agresiune al Federației Ruse împotriva Ucrainei”, sugerând posibilitatea unei mine marine.
Contrar unei surse care a indicat 17 membri ai echipajului, Președintele Nicușor Dan și Autoritatea Navală Română au confirmat prezența a 14 persoane la bord. În urma deflagrației, echipajul a fost nevoit să se refugieze în partea din față a navei (zona prova), deoarece accesul la bărcile de salvare proprii a fost blocat de incendiu și avarii. Operațiunea de căutare și salvare, coordonată de MRCC Constanța, a fost declanșată imediat după primirea alertei.
Datorită condițiilor meteo nefavorabile, intervenția cu elicopterul nu a fost posibilă, astfel că misiunea s-a desfășurat exclusiv cu nave specializate ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare. Două dintre aceste nave au ajuns la fața locului și au reușit să evacueze întregul echipaj cu ajutorul plutelor de salvare. Toți marinarii au fost aduși în siguranță în Portul Sulina, unde au fost preluați de echipaje medicale.
Dintre membrii echipajului, trei au suferit răni. O sursă a detaliat că două persoane au prezentat arsuri pe aproximativ 10-15% din suprafața corpului, iar o a treia victimă avea mai multe plăgi și o hemoragie, fiind transportată de urgență la spital. Echipele medicale ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Tulcea au organizat un transfer rapid pentru a asigura accesul cât mai prompt al răniților la Unitatea de Primiri Urgențe.
La ore bune după producerea exploziei, incendiul de la bordul petrolierului nu fusese încă lichidat, flăcările continuând să afecteze suprastructura navei. Autoritățile au decis ancorarea acesteia și monitorizarea permanentă a situației. Un remorcher a fost trimis în zonă pentru a se asigura că nava nu intră în derivă și nu reprezintă un pericol suplimentar pentru siguranța navigației, conform Președintelui Nicușor Dan.
Din motive de siguranță, toate navele aflate în apropiere au fost avertizate să evite zona incidentului și să păstreze o distanță de cel puțin trei mile marine față de petrolierul avariat, din cauza riscului unei noi explozii. Pe lângă riscul de explozie, specialiștii monitorizează cu atenție și posibilitatea apariției unui incident de mediu, având în vedere cantitatea mare de combustibil și încărcătura de gaz. Fumul dens degajat a fost vizibil în zonă, iar autoritățile analizează eventualele efecte asupra mediului marin, o preocupare constantă în cazul incidentelor de acest tip, mai ales în Marea Neagră, un bazin semi-închis.
Ancheta privind circumstanțele exacte ale exploziei este în desfășurare. Deși nu există o concluzie oficială, una dintre ipotezele analizate este detonarea unei mine marine, o amenințare persistentă în Marea Neagră de la invazia Rusiei în Ucraina din 2022. Autoritățile române nu au confirmat oficial această variantă, tratând-o ca o pistă de lucru. Specialiștii urmează să stabilească dacă explozia a fost provocată de un factor extern sau de o defecțiune tehnică la bordul navei.
De ce contează
Acest incident subliniază vulnerabilitatea traficului maritim în Marea Neagră, o zonă strategică, dar tensionată de conflictul din Ucraina. Prezența minelor marine, fie ele rusești sau ucrainene, reprezintă un risc major pentru navele comerciale, afectând siguranța navigației și lanțurile de aprovizionare. Incidentul evidențiază, de asemenea, capacitatea de răspuns a autorităților române în situații de urgență pe mare și necesitatea unei coordonări internaționale continue pentru demineare și securitatea rutelor maritime, cu implicații economice și de mediu semnificative pentru întreaga regiune.
În contextul războiului din Ucraina, incidentele maritime în Marea Neagră, inclusiv cele legate de mine marine, au devenit o realitate frecventă. De la începutul conflictului, mai multe nave comerciale au fost avariate sau scufundate, iar operațiunile de demineare sunt complexe și periculoase. Autoritățile române, împreună cu partenerii NATO, au intensificat monitorizarea și patrularea în zonă. Rămâne de văzut dacă ancheta va confirma ipoteza minei marine și ce măsuri suplimentare vor fi luate pentru a asigura siguranța navigației pe termen lung într-o regiune maritimă vitală pentru comerțul internațional și securitatea europeană.
Între timp, monitorizarea navei avariate și a riscurilor de poluare continuă, iar rezultatele anchetei oficiale sunt așteptate cu interes.