Ploi torențiale au generat viituri și trafic paralizat
Județul Prahova a fost lovit de inundații masive și viituri în ultimele 24 de ore, culminând cu blocaje semnificative pe Drumul Național 1 (DN1) în zona Comarnic și Nistorești. Luni, 20 iulie 2026, precipitațiile abundente au transformat șoseaua în mai multe porțiuni, în special în localitatea Comarnic, într-un râu de noroi, pietre și aluviuni, perturbând grav circulația, potrivit Digi24 și HotNews.ro.
Problemele pe DN1 au fost exacerbate de scurgerile puternice de pe versanți, care au adus pe carosabil cantități considerabile de pietre și pământ. Jurnalistul Digi24, Valentin Stan, a relatat că traficul a fost complet dat peste cap, cu cozi kilometrice și autovehicule avansând cu viteze de doar 5-10 km/h. Polițiștii rutieri și angajații primăriei au intervenit pentru a elibera șoseaua, însă fluxul continuu de apă și aluviuni de pe versanți a îngreunat eforturile, conform ambelor surse.
Această situație vine la doar o zi după ce localitatea Bușteni a fost lovită de o viitură puternică. Duminică după-amiază, o rupere de nori în Munții Bucegi, pe Valea Jepilor, a provocat creșterea rapidă a nivelului pârâului Jepi. Acesta a ieșit din matcă, iar viiturile cu bușteni, pietre și nisip s-au revărsat pe DN1, izolând cel puțin un cartier al orașului, a detaliat Digi24. O femeie de 33 de ani a fost surprinsă de viitură la intrarea în Bușteni dinspre Sinaia și a fost salvată, inițial de un cetățean, apoi de un echipaj SMURD Sinaia. Alte două persoane au fost scoase dintr-un autoturism blocat în ape, iar pompierii prahoveni au acționat pentru evacuarea apei din aproximativ 22 de gospodării inundate.
Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis avertizări Cod galben și Cod portocaliu de instabilitate atmosferică accentuată pentru luni, valabile până la ora 22:00. Acestea au inclus averse torențiale, vijelii cu rafale de până la 90 km/h, grindină și cantități semnificative de apă, fenomene ce favorizează viiturile locale și inundațiile rapide. Potrivit Digi24, alerta de Cod portocaliu viza inundații atât în Prahova, cât și în Dâmbovița.
În fața acestei situații, Poliția Rutieră a recomandat șoferilor care intenționează să tranziteze DN1 să aleagă rute alternative, cum ar fi DN1A, unde traficul nu este la fel de aglomerat. Imaginile distribuite pe grupurile de trafic online, citate de HotNews.ro, au confirmat gravitatea situației, arătând porțiuni de șosea acoperite de pietriș, noroi și resturi aduse de ape.
Similar, în 2020, o serie de inundații severe au afectat mai multe județe din România, inclusiv Prahova, cauzând pagube materiale considerabile și perturbări ale traficului. Un studiu al Băncii Mondiale din 2017 sublinia vulnerabilitatea României la fenomene meteorologice extreme, estimând costuri anuale de peste 200 de milioane de euro din cauza inundațiilor. Aceste evenimente subliniază necesitatea unor investiții susținute în infrastructura de prevenire și gestionare a riscurilor hidrologice, precum și în sisteme de avertizare timpurie mai eficiente.
De ce contează
Aceste inundații repetate pe DN1, o arteră vitală care leagă Capitala de Valea Prahovei, au un impact economic și social semnificativ. Pe lângă disconfortul și riscurile pentru siguranța călătorilor, blocajele de trafic afectează turismul, transportul de mărfuri și naveta zilnică a mii de persoane. Frecvența și intensitatea crescută a fenomenelor meteorologice extreme, conform datelor ANM din ultimii ani, indică o realitate climatică ce impune măsuri urgente de adaptare a infrastructurii și o mai bună coordonare a intervențiilor în situații de criză. Investițiile în consolidarea versanților și modernizarea sistemelor de drenaj sunt esențiale pentru a preveni viitoarele dezastre.
Situația rămâne sub observație, având în vedere că avertizările meteorologice pot fi prelungite sau extinse. Autoritățile locale și cele de la nivel central vor trebui să evalueze pagubele și să stabilească prioritățile pentru reparații și măsuri preventive pe termen lung. Rămâne de văzut dacă experiențele recente vor accelera implementarea unor proiecte de infrastructură menite să protejeze zonele vulnerabile și să asigure o circulație fluentă pe DN1, mai ales în contextul presiunilor climatice în creștere.
De asemenea, coordonarea între instituții precum ISU, Poliția Rutieră și primării va fi crucială pentru gestionarea eficientă a viitoarelor evenimente similare.