Incindent dramatic la 6.000 de metri altitudine
Un incident aviatic de o gravitate extremă a avut loc recent la bordul unui zbor Ryanair, când un pasager, Ljubiša Karović, a fost aspirat parțial în afara aeronavei după ce o pală a motorului a lovit și spart geamul de lângă locul său. Soția sa, Svetlana Grković, a intervenit eroic, ținându-l de picioare timp de aproximativ cinci minute, într-un efort disperat de a-i salva viața. „A fost ca și cum o parte a motorului s-ar fi desprins și ar fi lovit geamul lângă care stătea soțul meu, Ljubiša,” a declarat ea pentru Nova, adăugând: „Am reacționat imediat și l-am apucat de picioare. M-am gândit: Dacă murim, murim împreună. A fost îngrozitor.”
Incidentul a avut loc vineri, la bordul zborului FR1879, operat de un Boeing 737-800, care se deplasa din Salonic, Grecia, spre Memmingen, Germania. Potrivit Digi24, avionul se afla la aproape 6.000 de metri altitudine când geamul s-a spart. Pasagerii au relatat că au auzit o bubuitură asurzitoare la scurt timp după decolare, urmată de panica generală. Surse citate de HotNews au adăugat că jumătate din corpul lui Karović ieșea în afara avionului. Un martor anonim, citat de postul public grec ERT, a confirmat că „capul și umerii îi ieșeau prin geamul spart.”
Ljubiša Karović, originar din Vrnjačka Banja, Serbia, se afla în avion împreună cu soția sa, Svetlana Grković, întorcându-se dintr-o vacanță în Grecia. Informer.rs a relatat că domnul Karović își petrece mult timp în Grecia, unde se ocupă cu vânzarea și închirierea de apartamente. Un detaliu crucial, menționat de un pasager pentru Informer, a fost că domnul Karović nu își desfăcuse centura de siguranță, fapt care, probabil, i-a permis soției sale să-l țină mai eficient.
În ciuda haosului și a panicii generale, alți pasageri au sărit în ajutor. Svetlana Grković și-a amintit de un bărbat și o femeie care au contribuit semnificativ la salvarea soțului ei, ajutându-l să-l tragă înapoi în cabină. Măștile de oxigen au coborât automat, indicând o depresurizare a cabinei. Avionul a continuat să zboare aproximativ 30 de minute cu geamul avariat, timp în care pasagerii au purtat măștile de oxigen și s-au temut pentru viețile lor. Un martor din partea din spate a aeronavei a declarat că inițial a crezut că se vor prăbuși, iar pasagerul rănit „avea sânge pe cap” și „și-a pierdut cunoștința de mai multe ori.”
Compania aeriană Ryanair, printr-un purtător de cuvânt, a confirmat pentru Daily Mail că „un zbor Ryanair de la Salonic la Memmingen s-a întors pe aeroportul din Salonic la scurt timp după decolare, după ce un geam destinat pasagerilor s-a desprins în timpul zborului.” Aceeași sursă a precizat că aeronava a aterizat în condiții normale, iar pasagerii au fost preluați de un alt avion pentru a-și continua călătoria. Datele publice de zbor indică faptul că aeronava a aterizat înapoi la Salonic după o oră și 14 minute de la decolare.
Ljubiša Karović este în continuare internat în spital, suferind de răni grave, inclusiv arsuri provocate de frecare și o stare severă de șoc, neputând vorbi. Svetlana Grković a menționat că și ea a suferit răni la o mână și că și-a pierdut cunoștința de mai multe ori în timpul incidentului, având acum amintiri fragmentate. O femeie însărcinată aflată la bord a fost, de asemenea, transportată la spital, dar presa locală a raportat că aceasta este în stare bună și a fost externată. Președintele Federației Panelene a Angajaților din Spitalele Publice (POEDIN) a calificat incidentul drept „la un pas de o tragedie”, subliniind gravitatea situației.
Acest incident reamintește de alte evenimente similare din istoria aviației. De exemplu, în 1990, un pilot al zborului British Airways 5390 a fost aspirat parțial în afara cabinei după ce parbrizul a cedat, fiind ținut de membrii echipajului până la aterizarea de urgență. De asemenea, în 2018, un incident cu un motor al Southwest Airlines a dus la spargerea unui geam și la decesul unui pasager. Aceste evenimente subliniază importanța controalelor riguroase de mentenanță și a protocoalelor de siguranță, în special în contextul avioanelor Boeing 737-800, care sunt printre cele mai utilizate aeronave la nivel global. Imaginile distribuite, despre care se spune că ar proveni de la un însoțitor de bord Ryanair, arată o pală a motorului lipsă și carcasa avariată, sugerând o defecțiune tehnică majoră.
De ce contează
Acest incident subliniază vulnerabilitatea pasagerilor în fața defecțiunilor tehnice majore și importanța reacției rapide a echipajului și a celorlalți călători. Salvarea domnului Karović, datorită curajului soției sale și al altor pasageri, demonstrează rolul esențial al solidarității umane în situații de criză extremă. Incidentul ridică, de asemenea, întrebări serioase despre mentenanța aeronavelor și siguranța zborurilor comerciale, atrăgând atenția asupra necesității investigațiilor amănunțite pentru a preveni tragedii similare în viitor, mai ales în contextul zborurilor low-cost, unde presiunea asupra costurilor ar putea afecta, teoretic, standardele de siguranță.
Autoritățile aviatice, atât cele grecești, cât și cele europene, sunt așteptate să demareze o investigație amănunțită pentru a stabili cauzele exacte ale defecțiunii motorului și ale spargerii geamului. Rezultatele acestei investigații ar putea duce la revizuirea procedurilor de mentenanță și a standardelor de siguranță pentru flota de Boeing 737-800, la fel cum s-a întâmplat și în alte cazuri de avarii structurale. De asemenea, se anticipează o analiză a răspunsului echipajului și a modului în care a fost gestionată situația de urgență, pentru a identifica cele mai bune practici. Rămâne de văzut dacă Ryanair va oferi despăgubiri semnificative pasagerilor afectați, pe lângă transportul alternativ, și dacă familia Karović va iniția demersuri legale, având în vedere gravitatea rănilor suferite de Ljubiša.
Keywords: Ryanair, Salonic, Memmingen, Boeing 737-800, siguranță aviatică, incident aerian, Ljubiša Karović, Svetlana Grković, Grecia, Serbia