Sudul Capitalei, conectat la A0: Semnate PUZ-urile pentru DR9 și DR10

Primăria Capitalei, prin intermediul Primarului General Ciprian Ciucu, a anunțat semnarea contractelor pentru elaborarea Planurilor Urbanistice Zonale (PUZ) necesare Drumurilor Radiale 9 (Sud Expres) și 10 (Măgurele Expres). Aceste demersuri reprezintă un pas crucial în eforturile de a conecta direct sudul Bucureștiului de Autostrada A0, cu scopul declarat de a scoate traficul din oraș și de a asigura o mai bună fluidizare a circulației în regiunea metropolitană. Potrivit unui comunicat al Primăriei Municipiului București (PMB) din 24 iunie 2026, aceste drumuri vor fi esențiale pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.

„Contractele pentru elaborarea PUZ-urilor necesare Drumurilor Radiale 9 și 10, semnate astăzi (24 iunie n.r.) de primarul general Ciprian Ciucu! Odată construite, acestea vor scoate traficul din oraș și vor conecta direct sudul Capitalei de Autostrada A0. Ne vom asigura, în acest fel, că noile artere se vor conecta corespunzător la străzile deja existente. În plus, unde este nevoie, vom proiecta noi căi de acces”, a declarat Primarul General Ciprian Ciucu, subliniind importanța integrării acestor noi artere în rețeaua existentă.

Drumul Radial 9 – Sud Expres, care reprezintă o prelungire a Bulevardului Metalurgiei, va lega Vidra de Autostrada A0, DNCB (Drumul Național de Centură București) și Bulevardul Metalurgiei/Gara Progresul. PUZ-ul aferent va asigura racordarea arterei cu Șoseaua Berceni, Bulevardul Metalurgiei și drumurile de legătură necesare în proximitate, inclusiv conexiunea cu DJ 401. Pe de altă parte, Drumul Radial 10 – Măgurele Expres va avea un traseu ce va conecta Autostrada A0, orașul Măgurele, Parcul Industrial Măgurele, DNCB și Prelungirea Ferentari. Acest PUZ va facilita conexiunea cu Șoseaua Giurgiului, Șoseaua Sălaj și Șoseaua București-Măgurele, precum și cu Drumul Expres București – Alexandria prin nodul rutier cu Autostrada A0. Ambele PUZ-uri sunt estimate a fi finalizate la începutul anului 2027, iar deschiderea șantierelor este programată pentru anul 2028.

Finanțarea pentru aceste proiecte este deja asigurată prin Programul de Transport 2021-2027, iar studiile de fezabilitate au fost elaborate și urmează să fie avizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Potrivit informațiilor furnizate de Primăria Capitalei și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB), construcția drumurilor radiale va fi gestionată de colegii de la ADIZMB, în colaborare cu Ministerul Transporturilor. Proiectul mai amplu, denumit „Orbital București”, include un total de zece drumuri radiale, concepute pentru a conecta marile bulevarde ale Capitalei și Centura Actuală (DNCB) cu noua Autostradă de Centură A0. Acestea vor avea profil de drum expres sau autostradă.

Pe lângă Drumurile Radiale 9 și 10, proiectul „Orbital București” cuprinde și alte opt drumuri esențiale pentru infrastructura metropolitană. Printre acestea se numără Drumul Radial 1 – Vest Expres, care este o prelungire a Bulevardului Timișoara și se va conecta cu DNCB și A0, străbătând Sectorul 6, Domnești și Ciorogârla. Drumul Radial 2 este identificat ca Autostrada A1. Drumul Radial 3 sau Giulești Expres va prelungi Calea Giulești, conectând Sectorul 6, Sectorul 1, Dragomirești Vale, Chitila, Săbăreni cu DNCB și A0, finalizându-se cu DJ 602. Drumul Radial 4 – Nord Expres, prelungire a Bulevardului Poligrafiei, va conecta Sectorul 1, Otopeni, Mogoșoaia, Corbeanca, Buftea cu DNCB, A0 și Drumul Expres București – Târgoviște. Drumul Radial 5 – Pipera Expres va asigura conexiunea cu cartierul Greenfield, DNCB, Otopeni, Tunari și Terminalul 2 al Aeroportului Otopeni.

De asemenea, sunt prevăzute Drumurile Radiale 6+7 – Afumați – Est Expres, care vor conecta Orașul Pantelimon, Găneasa, Afumați cu DNCB, A0 și DN 2. Drumul Radial 8 – Splai Expres, o prelungire a Bulevardului Splaiul Unirii, va lega Glina și Cernica de DNCB, A0 și Autostrada A2. Toate aceste drumuri radiale sunt concepute pentru a crea un inel de circulație modern și eficient în jurul Capitalei. În cadrul aceluiași proiect „Orbital București” este inclus și Nodul rutier Autostrada A0 – DJ 200 Ștefăneștii de Jos, având ca scop conectarea drumului județean DJ200 cu Autostrada A0. Această inițiativă amplă, gestionată de ADIZMB și Ministerul Transporturilor, reprezintă un angajament pe termen lung pentru modernizarea infrastructurii rutiere din zona metropolitană București, cu beneficii semnificative pentru toți participanții la trafic și pentru dezvoltarea economică regională.

De ce contează

Acest proiect este de o importanță majoră pentru locuitorii Capitalei și ai zonei metropolitane. Conectarea directă a marilor bulevarde cu Autostrada A0 va reduce semnificativ timpul petrecut în trafic, va diminua poluarea și va crește siguranța rutieră. Decongestionarea traficului urban va facilita accesul către zonele industriale și comerciale, stimulând dezvoltarea economică locală. Mai mult, crearea unor rute alternative rapide va îmbunătăți mobilitatea forței de muncă și va spori atractivitatea Bucureștiului ca centru economic regional, contribuind la o mai bună calitate a vieții pentru cetățeni.

Finalizarea PUZ-urilor și începerea lucrărilor la Drumurile Radiale 9 și 10 marchează un progres concret în implementarea proiectului „Orbital București”. Următorii pași includ avizarea studiilor de fezabilitate de către CNAIR și demararea licitațiilor pentru execuția lucrărilor. Este esențial ca termenele anunțate pentru finalizarea PUZ-urilor (începutul anului 2027) și deschiderea șantierelor (2028) să fie respectate, având în vedere urgența rezolvării problemelor de trafic din București.

Rămâne de văzut cum va decurge colaborarea dintre Primăria Capitalei, ADIZMB și Ministerul Transporturilor pentru a asigura o implementare eficientă și transparentă a tuturor celor zece drumuri radiale, esențiale pentru viitorul infrastructurii rutiere din regiune.