Amenzi de până la 2.500 lei
Primăria Oradea a implementat un nou sistem bazat pe inteligență artificială pentru a combate parcările ilegale în oraș. Proiectul, care utilizează camere de supraveghere în zonele aglomerate, a fost anunțat pe 12 iunie 2026 și are ca scop identificarea automată a vehiculelor care încalcă regulile de parcaj. Flavius Tarța, șef serviciu Direcția Patrimoniului Imobiliar, a declarat pentru Antena 3: „Sistemul verifică în DRPCIV cine este proprietarul, iar amenzile sunt generate automat.”
Sistemul a fost implementat în patru locuri cheie din Oradea: Republicii cu strada Dima, Dunărea, Piața Cazaban și zona Independenței. Camerele de supraveghere sunt conectate la un software care poate recunoaște numerele de înmatriculare și poate determina durata de staționare, facilitând astfel identificarea autovehiculelor parcate ilegal. În prezent, în perioada de testare, sistemul emite doar avertismente, dar din luna iulie șoferii care parchează ilegal riscă amenzi între 2.000 și 2.500 de lei.
Proiectul a fost inițiat ca răspuns la plângerile frecvente din partea pietonilor, care se confruntă cu trotuare blocate de mașini. Sebastian Lascu, city managerul Oradea, a subliniat că scopul principal nu este creșterea veniturilor bugetare, ci asigurarea disciplinei în spațiul public și optimizarea resurselor umane din cadrul Poliției Locale. Aceasta vine în contextul în care orașul se confruntă cu un deficit de personal, având doar 70 de angajați în Poliția Locală.
Conform autorităților, sistemul are capacitatea de a analiza fluxul de trafic din zonele monitorizate și de a determina categoria de tonaj a vehiculelor. Aceasta ar putea ajuta nu doar la sancționarea parcărilor ilegale, ci și la precompletarea proceselor-verbale cu imagini relevante. Această abordare are ca obiectiv reducerea timpului de procesare și îmbunătățirea acurateței documentării contravențiilor.
Sistemul funcționează similar camerelor pentru rovinietă, verificând baza de date pentru a valida informațiile privind proprietarul vehiculului prin DRPCIV și STS. Sancțiunile emise pot fi plătite online sau prin poștă, facilitând astfel procesul pentru șoferi. Autoritățile speră ca acest model să devină un exemplu pentru alte orașe din România.
În ceea ce privește excepțiile, sistemul a fost configurat să recunoască vehiculele de urgență și cele de intervenție, precum și mașinile riveranilor autorizați. De asemenea, șoferii care folosesc trotuarele pentru aprovizionare în intervalele legale nu vor fi sancționați. Această măsură este menită să asigure un echilibru între respectarea regulilor de parcaj și nevoile comercianților și serviciilor de urgență.
În concluzie, implementarea inteligenței artificiale în combaterea parcărilor ilegale la Oradea reprezintă un pas important spre modernizarea administrativă și îmbunătățirea circulației pietonilor. Autoritățile se așteaptă ca, prin acest sistem, să reducă semnificativ problemele legate de parcările ilegale și să eficientizeze activitatea Poliției Locale.
Rămâne de văzut cum va fi primit acest sistem de către cetățeni și dacă va avea un impact pozitiv asupra disciplinei în spațiul public.