Proiectare pentru 45 km A8
Autostrada unirii reprezintă subiectul principal al acestui articol. Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat vineri, 12 iunie 2026, un nou pas în construcția Autostrăzii Unirii (A8), prin intrarea în etapa de proiectare pentru aproximativ 45 de kilometri de infrastructură finanțată prin Programul SAFE. Decizia vizează tronsoanele 1 și 3 ale autostrăzii, aflate deja în fază contractuală, și marchează trecerea către etapa efectivă de proiectare.
Potrivit instituției, „Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, ordinul de începere pentru tronsoanele 1 și 3 ale Autostrăzii Unirii – A8 și a stabilit data de 24.08.2026 pentru începerea perioadei de proiectare a celor 45 de kilometri, care vor fi construiți cu finanțare din Programul SAFE”. Această dată marchează startul oficial al activității de proiectare, etapă care precede execuția propriu-zisă.
Contractele pentru tronsoanele Moțca–Târgu Frumos și Lețcani–Iași au fost semnate în urmă cu aproximativ două săptămâni, fiind atribuite unor constructori din România și Spania. În același context, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a explicat dimensiunea tehnică a proiectului, precizând că „Am emis, astăzi, ordinul pentru începerea proiectării pentru 45 de kilometri ai A8 cu finanțare SAFE. Sunt două tronsoane cu o complexitate tehnică ridicată, cu numeroase lucrări de artă, poduri, pasaje și tuneluri, iar după cele 10 luni alocate etapei de proiectare, lucrările efective vor începe în iunie 2027, în sezonul favorabil construcțiilor”.
Conform calendarului transmis, proiectarea propriu-zisă va începe la 24 august 2026 și va avea o durată de zece luni, urmând ca lucrările de execuție să fie demarate în iunie 2027. Tronsonul 1, Moțca–Târgu Frumos, are o lungime de aproximativ 27 de kilometri și presupune realizarea unui traseu cu grad ridicat de dificultate tehnică. Proiectul include 36 de structuri, între care poduri și viaducte, patru tuneluri și trei noduri rutiere amplasate în puncte-cheie, la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Pentru a asigura continuitatea rețelei rutiere, este prevăzut și un segment de 5,5 kilometri, realizat cu prioritate, care va conecta secțiunea III Leghin–Târgu Neamț a A8 cu DN2 și cu Autostrada Moldovei A7, pe direcția Bacău–Pașcani. Al doilea tronson, Lețcani–DN24 (Iași), se întinde pe aproape 18 kilometri și include 18 pasaje, șase tuneluri și două noduri rutiere, la intersecția cu DJ 282 și DN 24.
Segmentul are un rol important în fluidizarea traficului din zona metropolitană Iași și în consolidarea conexiunilor regionale.