Un fost pilot Air Canada a zburat 16 ani fără licență

Jeoffrey Wall, în vârstă de 59 de ani, fost pilot Air Canada, este acuzat că a pilotat avioane comerciale timp de 16 ani fără licența necesară, relatează The Guardian. Compania l-a retras din activitate și a raportat cazul autorităților canadiene. Potrivit poliției regionale Peel din Canada, Jeoffrey Wall ar fi efectuat peste 900 de zboruri interne și internaționale între 2009 și 2025. Acesta deținea o licență comercială validă de pilot, însă a fost promovat la rangul de căpitan fără să obțină licența obligatorie pentru transport aerian de linie. În momentul în care această neregulă a fost descoperită, Air Canada l-a retras din activitate și a raportat situația autorităților din Transport Canada. "Siguranța nu a fost compromisă în urma acestui incident, deoarece toți piloții Air Canada urmează un antrenament obligatoriu la fiecare șase luni pentru a-și valida competențele de zbor, inclusiv o verificare de zbor anuală cu un pilot examinator certificat de Transport Canada", a declarat compania într-un comunicat.

Air Canada a subliniat că situația a fost tratată cu maximă seriozitate, iar o verificare internă ulterioară a confirmat că nu există alte cazuri similare de neconformitate în rândul piloților săi. De asemenea, bărbatul a fost amendat de Transport Canada pentru lipsa licenței corespunzătoare necesare unui căpitan de aeronavă. Poliția susține că Jeoffrey Wall ar fi depus și o plângere falsă privind un presupus furt al documentelor sale de pilot. Potrivit autorităților, neregulile din documentele sale au fost descoperite în cadrul unei verificări de rutină.

Cazul pilotului de la Air Canada ar putea să aducă aminte de povestea din filmul „Catch Me If You Can” („Prinde-mă! Dacă poți!”). Regizat de Steven Spielberg în anul 2002, filmul îl pune pe Leonardo DiCaprio în rolul lui Frank Abagnale Jr., un adolescent sclipitor care devine unul dintre cei mai căutați falsificatori de cecuri și impostori din istoria Americii, totul în timp ce este urmărit de un agent FBI neobosit, interpretat de Tom Hanks. Filmul urmărește viața lui Frank Abagnale Jr. care, la doar 16 ani, descoperă că are un talent nativ pentru manipulare și falsificarea documentelor. El reușește să păcălească autoritățile și companiile mari, asumându-și identități de elită înainte de a împlini măcar vârsta majoratului.

Astfel, el se dă drept pilot de linie la compania Pan Am pentru a călători gratis în toată lumea, pretinde că este medic rezident și ajunge să conducă o secție de pediatrie într-un spital din Georgia, iar mai apoi pozează în asistent al procurorului general, după ce trece examenul de barou în Louisiana doar învățând pe cont propriu timp de două săptămâni. În tot acest timp, Frank devalizează bănci prin cecuri false în valoare de milioane de dolari. Deși filmul a fost promovat ca fiind bazat pe o poveste reală, având la bază cartea autobiografică a adevăratului Frank Abagnale Jr., realitatea e cu totul alta. Investigațiile jurnalistice ulterioare au demonstrat că adevăratul Frank a mințit în carte și că în anii în care susținea că fugea de FBI și pilota avioane, el se afla, de fapt, în închisoare pentru furturi mărunte.

Un caz care pare desprins dintr-un film a zguduit industria aviatică internațională. Un fost pilot al companiei Air Canada a fost pus oficial sub acuzare după ce autoritățile canadiene au descoperit că ar fi ocupat funcția de comandant de aeronavă timp de 16 ani fără să dețină licența obligatorie pentru acest rol. Potrivit anchetatorilor, bărbatul ar fi reușit să opereze sute de zboruri comerciale, atât interne, cât și internaționale, în ciuda faptului că nu avea certificarea necesară pentru a conduce aeronave de pasageri în calitate de comandant.

Peste 900 de zboruri operate în 16 ani. Poliția Regională Peel din Canada a deschis oficial urmărirea penală împotriva lui Geoffrey Wall, suspectat de una dintre cele mai mari fraude din aviația civilă canadiană. Conform informațiilor publicate de The Guardian, Geoffrey Wall s-ar fi aflat la manșa avioanelor între 2009 și 2025, o perioadă de 16 ani. Anchetatorii susțin că acesta a participat la peste 900 de zboruri comerciale. Problema identificată de autorități este că bărbatul nu deținea licența de transport aerian necesară pentru ocuparea funcției de comandant de aeronavă de pasageri.

Descoperirea care a declanșat ancheta. Situația a ieșit la iveală la începutul anului 2026, în timpul unei verificări de rutină a documentelor. Autoritatea canadiană pentru transporturi, Transport Canada, a observat mai multe neconcordanțe în dosarul pilotului și a sesizat imediat poliția. Potrivit anchetei, pentru a încerca să își ascundă situația, Wall ar fi depus inclusiv o plângere falsă la poliție, susținând că documentele sale de pilotaj au fost furate.

Ce spune Air Canada. În urma scandalului, Air Canada a confirmat că Geoffrey Wall deținea o licență comercială validă care îi permitea să piloteze aeronave. Totuși, compania a precizat că acesta nu avea certificarea superioară necesară pentru a ocupa funcția de comandant. După descoperirea neregulilor, pilotul a fost retras definitiv de la zbor și concediat, iar cazul a fost raportat autorităților competente. De asemenea, Transport Canada i-a aplicat sancțiuni pentru lipsa brevetului corespunzător. Compania aeriană insistă însă că siguranța pasagerilor nu a fost pusă în pericol. "Siguranța nu a fost afectată, deoarece toți piloții noștri participă la instruiri obligatorii la fiecare șase luni pentru a le valida competența de zbor. Acest proces include o verificare la un an realizată de un inspector certificat de Transport Canada", a transmis Air Canada într-un comunicat oficial.

Audit intern și multe întrebări fără răspuns. Deși susține că siguranța operațională nu a fost compromisă, compania recunoaște că deținerea licențelor corecte reprezintă un element esențial al sistemului de siguranță din aviație și tratează cazul cu maximă seriozitate. Pentru a verifica dacă există și alte situații similare, Air Canada a demarat un audit intern amplu asupra documentelor tuturor piloților săi. Potrivit companiei, verificările nu au identificat alte cazuri de acest tip. În prezent, multe detalii rămân necunoscute. Compania nu a făcut publice informații despre rutele pe care a zburat Geoffrey Wall sau despre modul în care acesta a fost angajat inițial.

Air Canada a explicat că nu poate oferi comentarii suplimentare din cauza legislației privind protecția datelor și a anchetei penale aflate în desfășurare.