Informații despre buget și eligibilitate
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că programul Rabla ar putea începe în luna iunie 2026, păstrând calendarul utilizat în anul precedent. "Pentru programul Rabla, astăzi va fi publicat ordinul. Zece zile trebuie să stea în transparență. Sunt convinsă că vor fi cereri de dezbatere, mai ales în condițiile noi care sunt puse", a afirmat ministra într-o declarație oficială.
Conform ministrului, prima etapă a programului va începe după perioada de consultare publică și eventualele dezbateri. "O să avem efectiv calendarul care a fost și anul trecut. Exact același calendar va fi și anul acesta", a adăugat Buzoianu, subliniind importanța continuității în implementarea acestui program. În acest context, se estimează că procedurile administrative vor fi finalizate conform termenelor stabilite, permițând astfel demararea programului în luna iunie.
Un alt aspect important anunțat de ministru este creșterea bugetului alocat programului Rabla. Dacă în 2025 bugetul a fost de 200 de milioane de lei, în 2026 acesta va ajunge la 300 de milioane de lei, marcând o creștere semnificativă de 100 de milioane de lei. "Arătăm astfel că credem în acest program, că vrem o continuitate", a declarat Buzoianu, evidențiind angajamentul Ministerului Mediului față de inițiativele ecologice.
Modificările aduse programului includ și noi condiții de eligibilitate pentru vehiculele finanțate. Ministrul Buzoianu a explicat că aceste criterii urmăresc reducerea impactului asupra mediului și stimularea producției din Europa. Astfel, vor fi eligibile pentru finanțare doar vehiculele fabricate în state membre ale Uniunii Europene, în țări din Spațiul Economic European și în statele incluse în cadrul Tratatului Mediteranean. "Dacă în certificatul de origine este trecut ca stat de fabricare unul dintre aceste state, automat este o mașină eligibilă pentru acest program", a afirmat ministrul.
Pe lângă programul Rabla, Ministerul Mediului a subliniat prioritizarea infrastructurii de apă și canalizare. Buzoianu a menționat că în acest an, programul dedicat acestui sector beneficiază de un buget de 1,5 miliarde de lei, având rolul de a sprijini comunitățile care nu dispun de servicii publice esențiale și de a reduce riscul de infringement la nivel european. Acest angajament subliniază importanța infrastructurii de bază pentru dezvoltarea durabilă a României.
În concluzie, programul Rabla 2026 se prezintă cu o serie de modificări menite să îmbunătățească impactul ecologic și să sprijine economia locală. Creșterea bugetului și noile criterii de eligibilitate reflectă o direcție clară în politicile de mediu ale României, în timp ce investițiile în infrastructură rămân o prioritate esențială pentru Ministerul Mediului.
Următoarele etape vor depinde de finalizarea procedurilor administrative și de reacția publicului în urma dezbaterilor anunțate.