Clarificări MApN privind sancțiunile
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a dezmințit duminică informațiile referitoare la șase nave petroliere care ar fi operat în portul Constanța și care ar fi fost incluse pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene și Statelor Unite. Conform declarațiilor sale, niciuna dintre aceste nave nu se afla pe listele de sancțiuni în momentul în care a intrat sau a ieșit din port. "Se vorbește mult, uneori se acuză și mai mult. Dar faptele sunt încăpățânate și nu pot fi schimbate de niciun titlu senzaționalist. Subiectul este unul serios, e legitim să fie de interes public, dar merită discutat pe baza faptelor, nu a speculațiilor. Adevărul este unul singur: niciuna dintre cele 6 nave nu se afla pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene sau ale SUA în momentul în care a intrat ori a ieșit din portul Constanța", a declarat Miruță într-o postare pe Facebook.
Pentru a susține aceste afirmații, Radu Miruță a prezentat o cronologie detaliată a navelor menționate. De exemplu, nava DASHAN / MIANZIMU a avut ultima trecere prin portul Constanța în august 2023, fiind inclusă pe lista de sancțiuni în 2024. Altele, precum nava CELINE, au intrat în port ultimul dat pe 14 octombrie 2023, însă sancțiunile au fost impuse abia în octombrie 2025.
De asemenea, nava IRA / BELA a intrat în portul Constanța la 12 martie 2024 și a plecat pe 15 martie 2024, fiind sancționată în 2025. Nava CROCO / ARIA a fost prezentă în port în aprilie 2025 și a fost sancționată internațional pe 21 mai 2025. Alte nave, inclusiv SATNA și PAXMARIS, au avut intrări în port în perioada 2023-2024, însă sancțiunile au fost impuse ulterior.
"Aceasta este cronologia reală a evenimentelor din datele oficiale primite de la instituțiile statului. O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancțiuni care nu existau la momentul la care a operat într-un port. Faptele și datele contează. Întotdeauna", a mai precizat ministrul interimar al Apărării.
Informațiile prezentate de Radu Miruță vin într-un context în care s-au răspândit speculații și acuzații despre posibile încălcări ale sancțiunilor internaționale de către nave care operau în portul Constanța. Aceste declarații subliniază importanța transparenței și a discutării subiectelor de interes public pe baza datelor concrete, nu pe baza speculațiilor.
În concluzie, autoritățile române subliniază că monitorizarea activităților navale și respectarea legislației internaționale sunt priorități esențiale. MApN va continua să colaboreze cu instituțiile internaționale pentru a asigura conformitatea cu reglementările existente.
Este crucial ca informațiile să fie verificate și prezentate corect, pentru a menține încrederea publicului în instituțiile statului și în gestionarea securității naționale.