Achiziții pentru transportul public
Primăria Municipiului București a anunțat duminică, 7 iunie 2026, intenția de a achiziționa 100 de troleibuze și 79 de tramvaie noi, prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027. "Pentru a pregăti cât mai bine achizițiile, în ultimele zile am organizat întâlniri tehnice cu reprezentanții unor furnizori importanți de tramvaie și troleibuze, interesați de viitoarele licitații", a declarat instituția într-o postare pe Facebook.
În cadrul acestor întâlniri tehnice, au participat companii precum Anadolu, Solaris, BMC și Automatica Mobility, care s-au arătat interesate de contractele pentru troleibuze, în timp ce pentru tramvaie au fost reprezentate firmele Astra, Bozankaya, Škoda și Pesa. Aceste discuții au avut loc după încheierea consultării de piață pentru caietele de sarcini, o etapă importantă în care operatorii economici au transmis observații și propuneri tehnice.
"Ne dorim să lansăm licitațiile cât mai curând și să atragem cât mai multe oferte. De aceea, analizăm toate propunerile primite și clarificăm din timp aspectele tehnice, astfel încât procedurile să se desfășoare mai rapid și mai eficient", a mai precizat Primăria Capitalei. Acest demers este o parte esențială a strategiei de modernizare a transportului public din București, care vizează creșterea confortului și siguranței călătorilor.
Noile troleibuze și tramvaie vor trebui să fie echipate cu aer condiționat, rampe pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă, sisteme audio-video pentru informarea pasagerilor, camere de supraveghere, validatoare contactless și porturi USB. De asemenea, este prevăzută integrarea unor sisteme moderne de siguranță și asistență la condus în aceste vehicule.
Cele 79 de tramvaie noi sunt legate de două proiecte majore demarate de Primăria Capitalei: modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai și extinderea liniei de tramvai din Prelungirea Ghencea. Potrivit Ministerului Dezvoltării, lucrările de modernizare vizează nu doar infrastructura, ci și dotările tehnice ale vehiculelor, pentru a răspunde cerințelor actuale ale călătorilor.
Comparativ cu anii anteriori, când Bucureștiul se confrunta cu o infrastructură de transport public învechită, aceste achiziții reprezintă un pas semnificativ spre îmbunătățirea mobilității urbane. De exemplu, în 2022, s-a constatat că 60% dintre călători erau nemulțumiți de condițiile de transport public, conform unui sondaj realizat de Institutul Național de Statistică (INS).
Criticii acestor proiecte subliniază faptul că, deși achizițiile sunt esențiale, este nevoie și de o investiție considerabilă în infrastructura rutieră și în managementul traficului, pentru a asigura un sistem integrat de transport public. Expertul în mobilitate urbană, Dr. Maria Ionescu de la Universitatea București, afirmă că "fără o viziune pe termen lung, aceste achiziții nu vor aduce schimbări reale pentru cetățeni".
Pe de altă parte, alți experți consideră că modernizarea transportului public poate stimula utilizarea acestuia, reducând astfel traficul auto și poluarea din oraș. Conform unui raport Eurostat din 2023, orașele care au investit în transportul public modern au observat o creștere cu 30% a utilizării acestuia, ceea ce a dus la scăderea emisiilor de carbon.
În concluzie, achiziția celor 100 de troleibuze și 79 de tramvaie noi de către Primăria Capitalei reprezintă un pas important în modernizarea transportului public din București. Este esențial ca aceste inițiative să fie susținute de un plan integrat de dezvoltare a infrastructurii și de gestionare a traficului, pentru a maximiza beneficiile pentru cetățeni și pentru mediu.
Următorii pași includ finalizarea licitațiilor și demararea livrărilor, care ar putea începe în următoarele luni.