Progrese pe Autostrada Transilvania
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat joi, 28 mai 2026, că lucrările la secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvania, au atins un stadiu avansat de 98%. Potrivit acestuia, constructorul român UMB Spedition este mobilizat cu 100 de muncitori și 60 de utilaje pentru a finaliza cei 12,24 km ai acestei secțiuni, care va conecta mai bine județele Sălaj și Cluj. „Autostrada Transilvania este un obiectiv strategic pentru România, iar finalizarea acestei secțiuni va facilita circulația între regiunile istorice”, a declarat Cristian Pistol.
Lucrările pe această porțiune includ cofrarea și betonarea fundațiilor, execuția drumurilor de exploatare, ziduri de sprijin, precum și aplicarea straturilor de vopsea anticorozivă. În paralel, UMB lucrează și la Nodul Rutier Românași, un element cheie pentru descărcarea traficului în DN1F și DJ108A, stadiul fizic al acestuia fiind de 72%. Lucrările sunt finanțate prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Conform datelor CNAIR, valoarea actualizată a lucrărilor pentru secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului se ridică la 836 de milioane lei fără TVA. Pe lângă aceste lucrări, se estimează că circulația pe aproximativ 72 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3) ar putea fi deschisă până la sfârșitul anului 2026. Aceasta include și sectorul Suplacu de Barcău - Chiribiș, unde stadiul lucrărilor a ajuns aproape de 80%.
„Obiectivul nostru este ca până la finalul anului 2026 să deschidem circulația pe 204 km din cei aproximativ 269 km dintre Târgu Mureș și Borș”, a mai spus Cristian Pistol. Acest lucru va contribui la o legătură rutieră modernă între Transilvania și Moldova, dar și între frontierele de vest și est ale României. Această autostradă va avea un impact semnificativ asupra economiei locale, facilitând transportul de mărfuri și persoane.
Pe lângă beneficiile economice, finalizarea Autostrăzii Transilvania va îmbunătăți și siguranța rutieră, oferind trasee mai directe și mai rapide. În plus, se preconizează că acest proiect va atrage investiții în regiuni care au fost anterior mai puțin accesibile. Este important ca autoritățile să continue să monitorizeze progresul lucrărilor și să se asigure că termenele sunt respectate.
În concluzie, avansul lucrărilor la secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului reprezintă o veste bună pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Următorii pași includ finalizarea lucrărilor și asigurarea unui standard ridicat de calitate, pentru a garanta siguranța utilizatorilor pe această nouă porțiune de autostradă.