Noua lege a rovinietei
România a intrat oficial într-o nouă etapă a sistemului de taxare rutieră, după ce legea care modifică tarifele de utilizare a drumurilor naționale și amenzile pentru lipsa rovinietei a fost publicată în Monitorul Oficial, pe 26 mai 2026. Potrivit Ministerului Transporturilor, „această actualizare este esențială pentru a susține dezvoltarea infrastructurii rutiere și a asigura siguranța circulației”. Legea aprobă Ordonanța Guvernului nr. 23/2025 și modifică OG nr. 15/2002, stabilind noi valori pentru rovinietă și amenzile aferente.
Publicarea decretului de promulgare în Monitorul Oficial înseamnă că noile reguli devin aplicabile imediat. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va implementa noile tarife și sancțiuni, care sunt justificate de extinderea infrastructurii rutiere și costurile crescute de întreținere. Conform datelor disponibile, România a atins peste 1.280 de kilometri de autostrăzi, ceea ce necesită un management mai complex și costisitor.
Noua rovinietă pentru autoturisme se va aplica astfel: 3,5 euro pentru o zi, 6 euro pentru 10 zile, 9,5 euro pentru 30 de zile, 15 euro pentru 60 de zile și 50 de euro pentru 12 luni. Această majorare a rovinietei anuale, de la 30 la 50 de euro, reprezintă cea mai semnificativă schimbare pentru șoferii români, conform surselor din CNAIR.
Legea introduce, de asemenea, amenzi mai mari pentru lipsa rovinietei. Astfel, pentru autoturisme, amenda va varia între 500 și 1.000 de lei, iar pentru autocare și vehiculele de transport marfă, sancțiunile pot depăși 28.000 de lei. Guvernul a declarat că aceste amenzi nu mai fuseseră actualizate din 2010, iar valoarea lor devenise insuficientă pentru a descuraja șoferii să circule fără rovinietă.
În plus, noile prevederi actualizează tarifele pentru traversarea podurilor Giurgiu-Ruse și Fetești-Cernavodă. La Fetești-Cernavodă, pentru autoturisme, o trecere va costa 19 lei, iar pentru 20 de treceri, suma va ajunge la 304 lei. Tarifele pentru vehiculele grele și autocare cresc de asemenea, putând ajunge la peste 2.300 de lei pentru 20 de traversări.
Legea păstrează și extinde categoriile exceptate de la plata rovinietei, incluzând vehiculele aparținând Ministerului Afacerilor Interne, Ministerului Apărării Naționale și altor instituții de urgență. De asemenea, persoanele cu handicap grav pot beneficia de scutiri pentru un singur autoturism, iar anumite vehicule utilizate pentru transportul elevilor sunt, de asemenea, exceptate.
Un alt aspect important este extinderea sistemului de monitorizare video pentru verificarea rovinietei și a taxelor de pod, cu camere amplasate în punctele de frontieră. Guvernul subliniază că această măsură este legată de integrarea României în spațiul Schengen și de necesitatea unui control mai eficient al vehiculelor.
Executivul a explicat că actualizarea tarifelor și amenzilor este esențială pentru menținerea infrastructurii rutiere, menționând că întreținerea modernizării rețelei de drumuri implică costuri considerabile. Aceasta include lucrări de deszăpezire, monitorizare a traficului și întreținerea elementelor de siguranță rutieră. Fără această actualizare, riscurile de degradare accelerată a infrastructurii sunt semnificative, ceea ce ar putea duce la costuri mai mari pe termen lung pentru întreținerea drumurilor.
Noua lege a rovinietei și modificările asociate vor avea un impact semnificativ asupra șoferilor din România, iar autoritățile se așteaptă ca acestea să contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere și la asigurarea unei infrastructuri mai bine întreținute.
Următorii pași vor include comunicarea acestor schimbări către public și implementarea noilor reguli în practică, pentru a asigura o tranziție cât mai lină pentru toți utilizatorii de drumuri.