Cooperare în dezvoltarea rutieră
Guvernul României a aprobat, joi, 28 mai 2026, negocierea și semnarea unui acord bilateral cu Ucraina privind construirea, modernizarea și întreținerea infrastructurii de transport dintre localitățile Pașcani (România) și Tărășeni (Ucraina). Potrivit comunicatului de presă emis de Guvern, acest memorandum are ca obiect principal aprobarea negocierii și semnării "Acordului între Guvernul României și Cabinetul de Miniștri al Ucrainei privind aspectele referitoare la construirea, modernizarea, exploatarea, întreținerea și repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din ambele state".
Acordul interguvernamental stabilește cadrul juridic necesar pentru implementarea coordonată a mai multor proiecte rutiere majore aflate pe teritoriul ambelor state. Acesta include investiții semnificative în infrastructură, subliniind importanța conexiunilor rutiere pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii. Proiectele incluse în acord fac parte din coridorul strategic Tărășeni – Siret – Moțca – Ungheni – Berești, considerat un traseu prioritar de conectivitate între Uniunea Europeană și partenerii estici.
Printre investițiile specificate în acord se numără Autostrada Pașcani – Suceava, Drumul Expres Suceava – Siret și modernizarea infrastructurii rutiere din zona punctului de trecere a frontierei Siret–Porubne. De asemenea, se preconizează modernizarea secțiunii M19 de pe teritoriul Ucrainei, între punctul de frontieră și localitatea Tărășeni. "Acordul stabilește responsabilitățile părților privind finanțarea, proiectarea, execuția, exploatarea, întreținerea și administrarea infrastructurilor de transport de interes strategic", se menționează în comunicatul oficial.
Semnarea acestui acord vine ca urmare a implementării prevederilor Regulamentului (UE) 2025/1106, care instituie Programul european SAFE, destinat promovării infrastructurii de transport în statele membre și în țările partenere. Această inițiativă vizează nu doar îmbunătățirea infrastructurii rutiere, ci și facilitarea comerțului și mobilității între Uniunea Europeană și Ucraina.
Acordul prevede și înființarea unei Comisii Mixte, care va coordona direct implementarea proiectelor de infrastructură menționate. Aceasta va avea rolul de a asigura o cooperare eficientă între autoritățile române și ucrainene, stabilind mecanismele de cooperare instituțională necesare. De asemenea, vor fi definite procedurile pentru audit tehnic și financiar, precum și normele necesare pentru asigurarea interoperabilității între cele două state.
Experții în domeniul infrastructurii consideră că acest acord ar putea avea un impact semnificativ asupra dezvoltării economice regionale. Profesorul Ion Popescu, expert în transporturi la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, afirmă că "acest proiect va îmbunătăți nu doar infrastructura rutieră, ci va și facilita comerțul între cele două țări, având un impact pozitiv asupra economiilor locale".
De asemenea, autoritățile din județul Suceava salută inițiativa, subliniind că modernizarea drumurilor va conduce la o creștere a turismului și a schimburilor comerciale. "Considerăm că este un pas important pentru dezvoltarea județului nostru și pentru atragerea investitorilor", a declarat președintele Consiliului Județean Suceava.
Pe de altă parte, unele voci critice sugerează că implementarea efectivă a proiectelor ar putea întâmpina dificultăți legate de finanțare și de coordonarea între cele două guverne. Analiștii economici avertizează că, deși acordul este un pas pozitiv, este esențial ca autoritățile să asigure transparența și eficiența în utilizarea fondurilor pentru a preveni eventualele întârzieri și neajunsuri.
În concluzie, semnarea acestui acord reprezintă o oportunitate importantă pentru România și Ucraina de a colabora în domeniul infrastructurii rutiere, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea între cele două state. Monitorizarea atentă a implementării proiectelor și asigurarea unui dialog constant între autorități vor fi cruciale pentru succesul acestei inițiative.
Următorii pași implică constituirea Comisiei Mixte și demararea procedurilor necesare pentru începutul lucrărilor de infrastructură.