Finanțare europeană prin SAFE
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că joi, 28 mai 2026, a fost semnat primul contract pe Autostrada Unirii cu finanțare prin programul SAFE. Este vorba de contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Moțca - Târgu Frumos din sectorul moldovean al A8. "Este primul contract al acestei autostrăzi finanțat prin Programul european SAFE și un pas major pentru conectarea Iașului la rețeaua europeană de transport", a declarat Cosma, subliniind importanța acestui proiect pentru infrastructura rutieră a regiunii.
Tronsonul va avea o lungime de 27 de kilometri și va contribui direct la reducerea ambuteiajelor și a accidentelor de pe DN28, una dintre cele mai aglomerate și periculoase rute din Moldova. Potrivit Ministerului Transporturilor, contractul a fost semnat cu asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt, valoarea totală a investiției fiind de 4,87 miliarde lei (fără TVA). Durata totală a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Un element crucial al acestui proiect este realizarea prioritară, în termen de maximum 12 luni, a unui segment de 5,5 kilometri care va asigura conexiunea rapidă dintre Autostrada A8, DN2 și A7 Bacău – Pașcani. Proiectul se va desfășura pe un traseu complex, având în vedere că include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, alături de 4 tunele, cu o lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere: Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Ministrul Radu Miruță a subliniat importanța acestui contract, menționând eforturile depuse de echipele din Ministerul Transporturilor și CNIR pentru a asigura finanțarea europeană necesară. "Autostrada Unirii A8 începe să prindă contur contract cu contract, șantier cu șantier. Este un proiect esențial pentru dezvoltarea Moldovei și pentru o legătură rapidă și sigură între provinciile istorice ale României", a spus Miruță.
Această autostradă va avea un impact semnificativ asupra economiei locale, având în vedere că va facilita transportul de mărfuri și persoane între regiunile istorice ale țării. De asemenea, se estimează că reducerea timpilor de călătorie va avea un efect pozitiv asupra turismului și comerțului din Moldova. Conform datelor Ministerului Transporturilor, tronsonul va contribui astfel la diminuarea riscurilor de accidente, având în vedere că DN28 este recunoscut ca fiind una dintre cele mai periculoase rute din România.
În concluzie, semnarea acestui contract reprezintă un moment deosebit de important pentru infrastructura rutieră din România și, în special, pentru regiunea Moldovei, care a așteptat mult timp această dezvoltare. Următorii pași includ demararea lucrărilor de construcție și monitorizarea atentă a progresului acestui proiect ambițios. Autoritățile promit transparență și responsabilitate în gestionarea fondurilor europene destinate acestui proiect, asigurându-se că investițiile vor aduce beneficii reale comunității.
În viitor, se așteaptă ca alte contracte pentru Autostrada Unirii să fie semnate, consolidând astfel rețeaua de transport din România.