Schimbare de strategie în apărare
Canada a anunțat miercuri, 27 mai 2026, că intenționează să achiziționeze o flotă de avioane de avertizare timpurie de la compania suedeză Saab, renunțând la o variantă concurentă oferită de Boeing. Această decizie reflectă dorința Ottawa de a reduce dependența de industria americană de apărare. Premierul canadian, Mark Carney, a declarat că țara va opta pentru sistemul GlobalEye al Saab, bazat pe avionul Global 6500 produs de compania canadiană Bombardier. "Cu o gamă de senzori avansați și sisteme de misiune, GlobalEye va fi o resursă-cheie pentru forțele armate canadiene în detectarea și descurajarea amenințărilor din Arctica", a afirmat Carney în cadrul unei conferințe de apărare organizate la Ottawa.
Modelul concurent, Boeing E-7 Wedgetail, s-a confruntat în ultimii ani cu întârzieri și depășiri de costuri. Potrivit unui raport din 2025, costurile programului E-7 au crescut cu 20% față de estimările inițiale, ceea ce a generat îngrijorări în rândul oficialilor canadieni. Guvernul canadian încearcă să își întărească autonomia în materie de securitate, în special în regiunea arctică, unde Ottawa a depins timp de decenii de parteneriatul cu Statele Unite pentru monitorizarea unui teritoriu de peste 4,4 milioane de kilometri pătrați.
Anul trecut, Canada a accelerat cheltuielile pentru apărare, atingând o alocare de 2% din PIB pentru acest sector. Conform datelor Ministerului Apărării Naționale din Canada, bugetul pentru apărare a fost majorat la 37,5 miliarde de dolari canadieni în 2025. Mark Carney a subliniat că această decizie de a opta pentru GlobalEye este parte dintr-o strategie mai largă de a îmbunătăți capacitățile de apărare ale țării. Saab a precizat că intenționează să investească în cercetare și dezvoltare în Canada, ca parte a viitorului contract.
Decizia de a renunța la Boeing vine într-un moment dificil pentru compania americană. Viitorul programului E-7 a fost pus sub semnul întrebării după ce Pentagonul a renunțat anul trecut la planurile de a cumpăra 26 de astfel de aeronave pentru a înlocui avioanele din perioada Războiului Rece, preferând utilizarea sateliților. Profesorul Philippe Lagasse de la Universitatea Carleton a descris alegerea GlobalEye drept "un test important" pentru strategia guvernului Carney de a se îndepărta de dependența militară față de SUA.
Premierul suedez Ulf Kristerson a salutat decizia, afirmând că GlobalEye "creează deja locuri de muncă în Canada" și consolidează relațiile dintre cele două state. Saab este, de asemenea, printre companiile care concurează pentru un posibil contract privind avioanele de luptă Gripen pentru Canada. Ottawa are deja un acord pentru achiziția a 88 de avioane F-35 de la Lockheed Martin, însă guvernul canadian reevaluează contractul după tensiunile comerciale cu Washingtonul și tarifele impuse de SUA asupra unor importuri canadiene.
Această mișcare strategică a Canadei ar putea avea implicații semnificative asupra relațiilor sale cu Statele Unite și asupra industriei de apărare nord-americane. De asemenea, va influența pe termen lung strategia de apărare a Canadei și modul în care aceasta își va gestiona resursele în contextul provocărilor de securitate din regiunea arctică. În perioada următoare, se așteaptă ca Ottawa să finalizeze detaliile contractului cu Saab și să continue discuțiile cu partenerii din NATO pentru a asigura o cooperare eficientă în domeniul securității.
În concluzie, alegerea GlobalEye de către Canada reprezintă nu doar o schimbare de furnizor, ci și o reafirmare a angajamentului Ottawa de a-și consolida autonomia în materie de apărare.
Această decizie va fi observată cu interes de către aliații NATO și va avea un impact semnificativ asupra dinamicii pieței de apărare din America de Nord.