Tarife diferite de la 1 iulie
Proiect modificare reprezintă subiectul principal al acestui articol. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a pus în dezbatere un proiect de Ordin privind aprobarea categoriilor de vehicule şi nivelul rovinietei care se va aplica începând cu 1 iulie 2026. Conform informațiilor furnizate de Agerpres, proiectul urmărește să regleze tarifele în funcție de norma EURO a vehiculului. "Rovinieta se stabileşte şi se aplică în funcţie de: categoria vehiculului; clasa de emisii poluante (EURO); durata de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. Durata de utilizare cuprinde durata de parcurs, precum şi durata de staţionare", a declarat Ministerul Transporturilor.
Conform anexei la proiect, vehiculele de transport persoane cu maximum 9 locuri pe scaune (inclusiv şoferul) şi autoturismele electrice sau cele EURO VI vor beneficia de un tarif de 22 de lei pentru o zi, 30 de lei pentru 10 zile, 48 de lei pentru 30 de zile, 76 de lei pentru 60 de zile şi 254 lei pentru un an. În cazul vehiculelor clasificate EURO V-IV, tarifele vor fi de 26 lei pentru o zi, 35 lei pentru 10 zile, 55 lei pentru 30 de zile, 87 lei pentru 60 de zile şi 292 lei pentru 12 luni. Vehiculele mai vechi, EURO III-0, vor avea tarife de 29 de lei pentru o zi, 39 de lei pentru 10 zile, 62 de lei pentru 30 de zile, 99 de lei pentru 60 de zile şi 330 lei pentru un an.
Pentru vehiculele de transport marfă cu masa mai mică sau egală cu 3,5 tone, tarifele vor oscila între 52 şi 67 lei pe o zi, 69 şi 90 lei pentru 10 zile, 110 şi 143 lei pentru 30 de zile, 173 şi 225 lei pentru 60 de zile şi 579-753 lei pentru 12 luni. În ceea ce priveşte vehiculele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri pe scaun, tarifele vor începe de la 173-225 lei pentru o zi, ajungând la 1.931-2.510 lei pentru un an. Vehiculele cu mai mult de 23 de locuri pe scaun vor avea tarife cuprinse între 306-397 lei pentru o zi până la 3.400-4.420 lei pentru un an.
Cuantumul rovinietei va fi actualizat anual, până la 31 decembrie, în funcţie de indicele preţurilor de consum (IPC) comunicat de Institutul Naţional de Statistică pentru anul anterior, conform unei formule stabilite de minister. Această actualizare se va aplica începând cu data de 1 ianuarie a anului următor, ceea ce va permite o adaptare a tarifelor în funcţie de inflaţie.
Proiectul a stârnit reacții variate din partea șoferilor și a organizațiilor de transport. Unii experți în domeniu consideră că noile tarife sunt justificate în contextul creșterii costurilor de întreținere a infrastructurii rutiere, în timp ce alții critică faptul că acestea ar putea descuraja utilizarea transportului rutier, în special în cazul vehiculelor mai vechi, care sunt de obicei utilizate de persoanele cu venituri mai reduse. De asemenea, s-au exprimat îngrijorări cu privire la impactul asupra transportului de marfă și al logisticii în România.
Comparativ cu tarifele actuale, noile reglementări vor aduce o modificare semnificativă a costurilor pentru utilizatorii drumurilor din România. Conform datelor furnizate de Ministerul Transporturilor, această măsură are scopul de a promova utilizarea vehiculelor mai puțin poluante și de a contribui la îmbunătățirea calității aerului.
În concluzie, implementarea acestor noi tarife pentru rovinietă va avea un impact semnificativ asupra șoferilor din România. Este esențial ca ministerul să comunice eficient aceste schimbări și să asigure o tranziție lină pentru toți utilizatorii rețelei de drumuri naționale.
O monitorizare constantă a efectelor acestor tarife va fi crucială pentru adaptarea lor în viitor.