Avertisment pentru șoferi
Parcarea supraterană aflată pe Șoseaua Pantelimon din București, pe drumul de ieșire spre orașul Pantelimon, va fi preluată de Administrația Străzilor, din subordinea Primăriei Capitalei, iar parcarea mașinilor în interiorul ei se va face cu plată. Această decizie a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului București (CGMB) în ziua de 13 mai 2026, a anunțat Primăria Capitalei.
În următoarele zile, parcarea va fi transferată către Compania Municipală Parking București, care se va ocupa de exploatarea și întreținerea ei. Primăria Capitalei îi avertizează pe șoferii care au mașini parcate în acea locație (unele dintre ele fiind nemișcate de luni de zile) că trebuie să-și scoată mașinile, pentru a face posibilă curățenia.
"ATENȚIE, ȘOFERI. În ultimii ani, spațiul s-a transformat într-un depozit auto. Unele mașini nu au mai fost mutate cu lunile, s-a adunat multă mizerie. De acum, ne ocupăm! Și facem apel către șoferi să-și mute mașinile pentru a permite echipelor de salubrizare să facă temeinic curat. În caz contrar, vor fi ridicate. Igienizarea parcării va dura aproximativ două săptămâni. Ulterior, va fi folosită ca parcare publică cu plată", precizează Primăria Capitalei.
Obiectivul "Park & ride" aflat la intersecția Șoselei Pantelimon cu Șoseaua Vergului are 495 de locuri de parcare, inclusiv pentru persoane cu dizabilități, pentru motociclete și biciclete. Această parcare etajată fusese gândită ca un terminal intermodal, în care șoferii să-și lase mașinile la intrare în București și apoi să-și continue drumul cu mijloacele de transport în comun, care au stație la parterul parcării.
Conform datelor oficiale, parcările cu plată au fost implementate în numeroase zone din București pentru a combate problema parcării ilegale și pentru a eficientiza utilizarea spațiului public. În 2025, aproximativ 30% din parcările din București erau cu plată, conform raportului întocmit de Primăria Capitalei. Aceste măsuri sunt parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport urban.
Experții în domeniu, precum Dr. Andrei Popescu de la Universitatea de Științe Politice București, consideră că această inițiativă va ajuta la îmbunătățirea condițiilor de mediu și la reducerea poluării în oraș. "Parcările cu plată descurajează utilizarea excesivă a mașinilor personale și încurajează utilizarea transportului public, care este esențial în orașele mari", afirmă Popescu.
Pe de altă parte, unii șoferi din București s-au arătat nemulțumiți de decizia Primăriei, considerând că soluțiile de transport public nu sunt întotdeauna fiabile. "Nu putem să ne bazăm doar pe autobuze, mai ales în orele de vârf. Ar trebui să existe mai multe opțiuni pentru cei care aleg să folosească mașina", a declarat Maria Ionescu, un locuitor din sectorul 2.
În concluzie, decizia de a transforma parcarea din Pantelimon în una cu plată este parte dintr-un plan mai larg de gestionare a traficului și a parcărilor din București. Primăria Capitalei îndeamnă șoferii să respecte noile reglementări și să își gestioneze mașinile în mod responsabil, în timp ce se pregătește să implementeze o soluție mai durabilă pentru transportul urban.
Rămâne de văzut cum va influența această măsură comportamentul șoferilor și utilizarea transportului public în oraș.