Progrese în lucrări
Luni, 11 mai 2026, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat în cadrul unei conferințe de presă că prima etapă a lucrărilor de refacere a Planșeului Unirii a fost finalizată. La rândul său, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a subliniat importanța acestei investiții și a asigurat că lucrările se desfășoară conform programului stabilit. "Lucrările au ajuns la peste 60% din total. Avem un avans de aproximativ patru luni faţă de termen. Aici a fost construită o nouă placă de beton, dublu de groasă faţă de cea veche, are aproximativ 1,4 metri grosime şi proiectată să reziste cel puţin 100 de ani", a declarat Băluță.
Proiectul a fost realizat cu sprijinul specialiștilor de la Universitatea Tehnică de Construcții București, care efectuează teste statice și dinamice cu vehicule de mare tonaj pentru a asigura siguranța noului planșeu. "Datorită expertizei lor am realizat cu toţii pericolul care pândea în centrul orașului. După finalizarea testelor, circulaţia va fi redeschisă în Piaţa Unirii", a adăugat primarul.
Conform datelor oferite de Primăria Sectorului 4, în cadrul proiectului s-au demolat deja 220 de metri liniari de planșeu vechi, iar 210 piloți forați au fost realizați, ceea ce reprezintă peste 80% din total. De asemenea, 360 de metri liniari de grindă au fost executați, iar șapte tronsoane din noua placă de beton au fost turnate. "Se lucrează simultan la trei din cele patru etape ale planșeului", a precizat Băluță.
Un alt aspect important este că în această vară, când traficul va fi mai redus, se va intra în etapa a patra a planșeului, cea de lângă Pasajul Rutier Unirii. "Dacă totul merge aşa cum ne-am planificat, întregul planşeu va fi gata până la sfârşitul acestui an", a afirmat primarul Sectorului 4.
Pe de altă parte, G4Media a adresat întrebări primarului general Ciprian Ciucu și primarului Băluță, solicitând detalii despre calendarul lucrărilor la Planșeul Unirii și despre posibilitatea unui audit tehnic independent înainte de recepție. Ciucu a răspuns că administrațiile aveau două opțiuni: să repete "luptele de la Unirii" sau să colaboreze pentru a găsi soluții. El a subliniat că proiectele mari de infrastructură trebuie coordonate de Primăria Capitalei.
"Vrem să reorganizăm urbanistic Piața Unirii, cu un accent mai mare pe transportul public și spațiile pentru pietoni", a declarat Ciucu. Această abordare ar putea transforma zona Unirii într-un loc mai prietenos pentru pietoni, ceea ce ar visa mulți locuitori și vizitatori ai Bucureștiului.
Criticii acestui proiect subliniază, însă, că avansul lucrărilor nu trebuie să compromită calitatea finală a acestora. De asemenea, întrebările legate de coordonarea marilor proiecte de infrastructură rămân relevante, având în vedere complexitatea și importanța acestora pentru dezvoltarea orașului.
În concluzie, progresele realizate la Planșeul Unirii sunt îmbucurătoare, dar este esențial să fie menținută o transparență maximă și să se ia în considerare toate aspectele tehnice și de siguranță înainte de finalizarea lucrărilor.
Următoarele luni vor fi cruciale pentru implementarea proiectului și pentru asigurarea unui spațiu urban mai sigur și mai accesibil.