Scumpiri cauzate de conflicte
Potrivit datelor publicate de American Automobile Association (AAA), prețul mediu al unui galon de benzină obișnuită a ajuns marți, 5 mai 2026, la 4,48 dolari, după o creștere de 31 de cenți într-o singură săptămână. Comparativ cu perioada de dinaintea conflictului cu Iranul, benzina este acum cu aproximativ 50% mai scumpă în Statele Unite, informează agenția Associated Press (AP). Rob Smith, director în cadrul S&P Global Energy, a declarat: „Există o presiune reală asupra prețurilor în fiecare zi în care Strâmtoarea Ormuz rămâne restricționată.”
Principalul motiv al scumpirilor îl reprezintă perturbarea livrărilor globale de petrol, după ce traficul prin Strâmtoarea Ormuz a fost grav afectat. Această rută maritimă, prin care trece aproximativ o cincime din petrolul transportat la nivel mondial, a fost martoră la numeroase blocaje în ultimele luni, ceea ce a dus la întârzieri în livrări. Prețul petrolului brut, componenta principală a benzinei, a crescut constant în ultimele două luni. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, restricțiile din zona Ormuz au provocat cea mai mare perturbare a aprovizionării cu petrol din istorie.
Analiștii de pe piața petrolului consideră că aceasta reacționează extrem de sensibil la evoluțiile geopolitice și la deciziile administrației americane. O decizie semnificativă a fost blocarea porturilor iraniene de către SUA în aprilie, cu scopul de a limita exporturile de petrol ale Teheranului. Jim Krane, specialist în energie la Baker Institute din cadrul Rice University, a explicat: „Iranul exporta cantități neobișnuit de mari de petrol, ceea ce ajuta la temperarea prețurilor. Blocarea exporturilor iraniene a pus presiune suplimentară pe piața globală.”
În Statele Unite, aproximativ 51% din prețul benzinei este reprezentat de costul petrolului brut, conform datelor de la Energy Information Administration. Aceasta înseamnă că, atunci când costul petrolului crește, acest lucru se reflectă rapid în prețul final al carburanților. Pe lângă costul petrolului, prețul final include taxe federale și statale, costuri de rafinare și distribuție. În state precum California, taxele mai mari și costurile de producție contribuie la prețuri care depășesc media națională.
Experții avertizează că scumpirile ar putea continua luni întregi, chiar dacă tensiunile s-ar reduce în perioada următoare. Rob Smith a declarat: „Chiar dacă ar exista mâine o rezolvare completă și durabilă a conflictului, ar dura luni până când piața ar reveni la nivelul de dinaintea războiului.” Companiile maritime și firmele de asigurări vor continua să considere regiunea un risc major, ceea ce va menține costurile ridicate.
În acest context, companiile aeriene, transportatorii și consumatorii resimt deja efectele directe ale crizei energetice generate de conflictul din Orientul Mijlociu.