Fluctuații de tensiune afectează sistemul
Conform informațiilor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), sistemul de emitere a rovinietei și a peajului a fost indisponibil în data de 22 aprilie 2026, între orele 2:30 și 7:30, din cauza unor fluctuații de tensiune în rețeaua de alimentare electrică. Această problemă a afectat toate canalele prin care șoferii puteau achiziționa rovinieta, inclusiv serviciile prin SMS, platformele online și punctele de vânzare din benzinării. „Sistemul informatic de emitere a rovinietei și peajului este funcțional!”, a declarat CNAIR după remedierea problemelor tehnice.
Potrivit CNAIR, șoferii care nu au reușit să achiziționeze rovinieta în intervalul menționat pot face acest lucru până la finalul zilei de 22 aprilie, la ora 23:59, pentru a evita sancțiunile. De asemenea, pentru tariful de peaj, achiziția poate fi efectuată până cel târziu joi, 23 aprilie 2026, la aceeași oră. Această situație a generat îngrijorare în rândul utilizatorilor rețelei rutiere, având în vedere importanța rovinietei și peajului în circulația pe drumurile naționale.
CNAIR nu a oferit detalii suplimentare despre măsurile care vor fi luate pentru a preveni astfel de incidente în viitor. În mod obișnuit, sistemul de emitere a rovinietei funcționează fără probleme, iar întreruperile sunt rare. Totuși, fluctuațiile de tensiune reprezintă o provocare pentru infrastructura tehnologică a companiilor care depind de sistemele electrice stabile.
Experții în infrastructură rutieră și tehnologie au subliniat importanța menținerii unei rețele electrice stabile pentru funcționarea sistemelor critice. Conform declarațiilor lui Mihai Ionescu, specialist în infrastructură la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, „Fluctuațiile de tensiune pot provoca disfuncționalități în sistemele informatice care depind de alimentarea electrică constantă. Este esențial ca CNAIR să colaboreze cu furnizorii de energie pentru a asigura stabilitatea rețelei”.
În județul Cluj, utilizatorii au raportat dificultăți în achiziționarea rovinietei, iar mulți au fost nevoiți să aștepte până la reluarea funcționării sistemului. „Am încercat să cumpăr rovinieta prin SMS, dar nu am reușit. Sper să nu fiu sancționat pentru asta”, a declarat un șofer local.
Comparativ cu alte țări din Uniunea Europeană, România se confruntă cu provocări similare în ceea ce privește infrastructura IT și stabilitatea rețelelor electrice. De exemplu, în Ungaria, sistemele de plată pentru autostrăzi sunt mai bine integrate, iar întreruperile sunt mult mai rare datorită investițiilor continue în infrastructura energetică. Aceasta ar putea reprezenta un exemplu pentru România, care ar putea beneficia de pe urma unor investiții similare.
În concluzie, problema sistemului de emitere a rovinietei și a peajului a fost remediată, dar a scos în evidență necesitatea unei analize mai atente a infrastructurii electrice și a sistemelor tehnologice utilizate. CNAIR ar trebui să ia măsuri proactive pentru a preveni astfel de incidente pe viitor și pentru a asigura o experiență fără întreruperi pentru utilizatorii rețelei rutiere. În plus, colaborarea cu autoritățile de reglementare a energiei ar putea ajuta la stabilizarea alimentării cu energie electrică.
Astfel, utilizatorii sunt încurajați să achiziționeze rovinieta și peajul în termenul stabilit pentru a evita eventuale sancțiuni și pentru a contribui la o circulație fluidă pe drumurile naționale.