Modificări pentru transport și ride-sharing
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că parcarea de la terminalul Sosiri al Aeroportului Internațional Henri Coandă din Otopeni, construită în 2003, prezintă degradări semnificative la nivel structural și al finisajelor, inclusiv din cauza infiltrațiilor. „Având în vedere raportul expertizei tehnice de evaluare a clădirii, a fost dat ordinul de începere pentru lucrările de consolidare și modernizare, care vor dura 10 luni”, a declarat un reprezentant al CNAB.
Lucrările vor include consolidarea fundațiilor, realizarea de grinzi de legătură, cămășuirea elementelor structurale, montarea de cadre metalice cu amortizori, refacerea hidroizolațiilor, finisajelor și instalațiilor electrice, precum și înlocuirea elementelor de fațadă. De asemenea, se vor refăcute instalațiile electrice, tubulaturile și canalizările de apă pluvială, conform unui comunicat oficial al CNAB.
În prima etapă, care începe joi, 23 aprilie 2026, se vor închide cele două niveluri superioare ale parcării, pasagerii având la dispoziție zona de la parter pentru a-și parca autovehiculele. Cu toate acestea, având în vedere numărul limitat de locuri de parcare de la Sosiri, se recomandă pasagerilor să parcheze în parcarea din proximitatea terminalului Plecări. Această măsură este necesară pentru a asigura un flux optim al traficului pe aeroport.
Aeroportul dispune în prezent de 2.226 de locuri de parcare în parcările publice. După închiderea celor două niveluri ale parcării „Sosiri”, vor rămâne disponibile doar 400 de locuri, ceea ce va afecta negativ confortul pasagerilor. „Pentru a suplimenta capacitatea de parcare, la finalul anului 2026, se va pune în folosință o nouă parcare, prin care se vor pune la dispoziția pasagerilor 1.019 locuri. Noua parcare este situată în apropierea clădirii Sosiri și va fi organizată pe 4 niveluri”, a detaliat oficialul CNAB.
Această măsură vine în contextul creșterii numărului de pasageri care utilizează Aeroportul Otopeni, care a înregistrat o creștere de 15% în 2025 comparativ cu 2024, conform datelor publicate de Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR). Acest trend a impus necesitatea extinderii capacității de parcare pentru a răspunde cerințelor în continuă creștere.
Experții în transport aerian, precum Andrei Popescu de la Institutul de Studii Avansate în Transporturi, consideră că aceste modificări sunt esențiale pentru a menține standardele de siguranță și confort pentru pasageri. „Este important ca infrastructura aeroportuară să fie constant actualizată pentru a face față cerințelor de trafic. Aceste lucrări sunt un pas necesar”, a declarat Popescu.
Criticii însă subliniază că aceste închideri vor crea neplăceri pentru pasageri și că autoritățile ar fi trebuit să planifice mai bine aceste lucrări pentru a minimiza impactul asupra celor care călătoresc. „Ar fi fost ideal să existe o alternativă de parcare disponibilă înainte de începerea acestor lucrări, astfel încât pasagerii să nu fie afectați”, a spus Maria Ionescu, un specialist în managementul aeroportuar.
Aeroportul Otopeni, fiind unul dintre cele mai importante din România, joacă un rol crucial în conectarea țării cu restul lumii. Închiderea temporară a unor niveluri din parcarea Sosiri va necesita o comunicare eficientă din partea autorităților pentru a asigura că toți pasagerii sunt informați cu privire la opțiunile disponibile pentru parcare și transport.
În concluzie, lucrările de modernizare a parcării Sosiri de la Aeroportul Otopeni sunt esențiale pentru a asigura un mediu sigur și confortabil pentru pasageri, dar vor necesita o gestionare atentă a impactului asupra utilizatorilor aeroportului.
Autoritățile sunt încurajate să comunice clar și eficient cu publicul pentru a minimiza neplăcerile și a asigura o tranziție lină către noile condiții de parcare.