Declarații ale oficialului iranian
Mohammad Reza Aref, prim-vicepreședintele Iranului, a afirmat luni, 20 aprilie 2026, că securitatea navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz nu poate fi oferită gratuit, subliniind contradicțiile din poziția Occidentului. "Nu poți restricționa exporturile de petrol ale Iranului și, în același timp, să te aștepți la securitate gratuită pentru alții", a declarat Aref pe platforma X, conform unei știri publicate de Islamic Republic News Agency. Această poziție vine în contextul tensiunilor crescânde din regiune, în special între Iran și Statele Unite, care acuză Teheranul de activități maritime ilegale.
Oficialul iranian a acuzat Statele Unite de impunerea unei "blocade maritime ilegale" în apele internaționale, menită să limiteze navele iraniene. Aref a avertizat că această situație ar putea duce la consecințe grave: "Alegerea este clară: fie o piață liberă a petrolului pentru toți, fie riscul unor costuri semnificative pentru toată lumea". El a subliniat importanța stabilității piețelor energetice globale, afirmând că aceasta depinde de încetarea presiunilor economice și militare asupra Iranului și aliaților săi.
Potrivit prim-vicepreședintelui iranian, Teheranul își va menține controlul în zonă, afirmând că "Republica Islamică își va menține realizările din timpul războiului, în special în Strâmtoarea Hormuz". Aref a susținut că, prin controlul acestei rute maritime, Iranul nu va mai aștepta ridicarea sancțiunilor, făcându-le astfel ineficiente. În plus, autoritățile iraniene au declarat că forțele armate au intensificat controlul asupra strâmtorii, raportând că "nu a mai fost înregistrată nicio trecere de nave".
Teheranul acuză Statele Unite de "încălcări repetate ale angajamentelor" și de "piraterie și confiscări maritime sub pretextul blocadei". Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, făcând legătura între Golful Persic și Oceanul Indian, cu aproximativ o cincime din petrolul transportat la nivel global trecând prin acest punct.
În ciuda acestor afirmații, oficialii occidentali și Uniunea Europeană continuă să respingă ideea că securitatea sau tranzitul prin această rută ar putea implica "costuri", insistând că navigația în zonă trebuie să rămână liberă, conform dreptului internațional.