Măsuri din cauza datoriilor
Reduce programul reprezintă subiectul principal al acestui articol. Societatea de Transport București (STB S.A.) a anunțat că, în perioada 20 aprilie – 20 iulie 2026, va aplica un program de lucru redus pentru peste 3.300 de angajați, ceea ce va conduce la o diminuare a salariilor cu aproximativ 20%. Măsura a fost comunicată personalului vizat printr-o decizie semnată pe 16 aprilie 2026, de către directorul general Andrei Dinculescu-Bighea. Potrivit documentului, săptămâna de lucru va fi redusă de la cinci la patru zile pentru anumite categorii de salariați, începând cu luni, 20 aprilie. Angajații afectați vor lucra doar de luni până joi, ceea ce va duce la o scădere a veniturilor cu aproximativ 20%.
Pentru personalul de conducere și angajații TESA, cu excepția maiștrilor și psihologilor, ziua liberă va fi vinerea pe întreaga perioadă a aplicării măsurii. În schimb, pentru celelalte categorii, zilele nelucrătoare vor fi stabilite lunar de către șefii de departamente, prin repartizări aprobate la nivelul conducerii STB. Această măsură face parte dintr-un set de 12 acțiuni propuse de conducerea companiei pentru reducerea cheltuielilor și vizează mai multe categorii de personal.
Cu toate acestea, există structuri din cadrul companiei care nu vor fi afectate de reducerea programului de lucru. Este vorba despre Direcția Transport Autovehicule Rutiere, Direcția Transport, Întreținere Material Rulant, Departamentul Întreținere și Reparații, Departamentul Utilaj Transport Intervenții și Serviciul Dispecerizarea Circulației. Aceste departamente își vor desfășura activitatea în regim normal, fără modificări ale programului.
Decizia vine în contextul unor probleme financiare severe, compania înregistrând datorii de peste 1,6 miliarde de lei către ANAF. Reducerea programului de lucru este inclusă în planul de redresare financiară publicat de STB la începutul lunii martie, care prevedea inițial aplicarea măsurii pentru peste 4.500 de angajați. Planul inițial stabilea o perioadă mai lungă, între 1 martie și 1 septembrie 2026, însă conducerea companiei a modificat calendarul după opoziția Sindicatului Transportatorilor din București.
Potrivit estimărilor incluse în planul de redresare, reducerea salariilor ar urma să genereze economii de aproximativ 7,3 milioane de lei pe lună. În acest context, primarul general Ciprian Ciucu a susținut în repetate rânduri necesitatea reformării companiei și a cerut măsuri concrete pentru evitarea intrării în insolvență, având în vedere că situația financiară a STB continuă să se deterioreze. În plus, experți din domeniul transporturilor subliniază că măsurile de austeritate ar putea afecta și mai mult moralul angajaților și calitatea serviciilor oferite cetățenilor.
Experții consideră că este esențial ca STB să își revizuiască strategia de management și să caute soluții pe termen lung pentru a evita astfel de măsuri drastice. De asemenea, este important ca autoritățile locale să sprijine compania în obținerea unei finanțări adecvate pentru a putea face față datoriilor și a îmbunătăți serviciile de transport public din București.
Această situație ridică întrebări cu privire la sustenabilitatea modelului actual de transport public și necesitatea unor reforme structurale în sistemul de transport din Capitală.