Lucrări de modernizare CFR
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat vineri, 17 aprilie 2026, printr-un comunicat de presă, că circulația trenurilor va fi restricționată temporar în zona București Nord – Chitila din cauza unor lucrări de modernizare a infrastructurii feroviare. „Lucrările sunt necesare pentru eliminarea restricțiilor de viteză și restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii ferate”, a declarat reprezentantul CFR, subliniind importanța acestor intervenții pentru siguranța călătorilor și eficiența transportului feroviar.
Conform comunicatului, lucrările se vor desfășura între 20 aprilie 2026, ora 08:00 și 29 mai 2026, ora 19:00, și vizează înlocuirea unor elemente ale suprastructurii feroviare între kilometrii 2+490 și 3+200. Aceste intervenții sunt parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii feroviare din România, având ca scop îmbunătățirea condițiilor de transport și creșterea vitezei trenurilor.
Pentru a asigura desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, circulația trenurilor va fi închisă temporar pe firul I între stațiile București Nord și Bucureștii Noi, precum și pe firul III între București Nord și Chitila. Traficul feroviar va fi reorganizat astfel: trenurile vor circula pe firul II între Bucureștii Noi și București Nord, iar pe firele I și II între București Nord și Chitila, conform dispozițiilor de exploatare.
În primele zile ale lucrărilor, CFR a precizat că trenurile vor circula cu o viteză redusă de 30 km/h pe segmentul afectat, limită ce va fi majorată la 50 km/h până la finalizarea intervențiilor. „Impactul asupra circulației trenurilor de călători constă în modificarea traseelor și a opririlor pentru anumite trenuri, care vor circula pe firul II, cu opriri în stații și halte precum Depoul București Triaj h., Pajura, Carpați sau București Basarab h.”, a adăugat CFR.
Aceste lucrări sunt parte dintr-o serie de investiții în infrastructura feroviară, care au fost accelerate în ultimii ani, în contextul în care România caută să îmbunătățească transportul feroviar și să reducă timpul de călătorie. Potrivit Ministerului Transporturilor, în 2025, România a alocat un buget record pentru modernizarea căilor ferate, iar proiectele de infrastructură sunt esențiale pentru a răspunde cererii crescânde de transport feroviar.
Criticii acestor lucrări subliniază, totuși, că întârzierile și restricțiile frecvente afectează călătorii și pot descuraja utilizarea trenurilor ca alternativă de transport. În acest context, specialiștii din domeniul transporturilor consideră că o comunicare mai bună din partea CFR ar putea ajuta la atenuarea nemulțumirilor călătorilor.
În concluzie, în perioada 20 aprilie – 29 mai 2026, călătorii care folosesc ruta București Nord – Chitila vor trebui să se adapteze la modificările de circulație și la posibile întârzieri. CFR a asigurat că va face tot posibilul pentru a minimiza impactul acestor lucrări asupra călătorilor, dar este esențial ca pasagerii să fie informați despre orice modificări ce pot apărea în programul de circulație.
Este important ca toți cei afectați să fie răbdători și să colaboreze pentru a facilita aceste îmbunătățiri necesare pentru sistemul feroviar românesc.