Trafic infernal pe Valea Prahovei: coloane pe DN1

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Traficul pe Valea Prahovei și DN7 este intensificat de întoarcerea românilor din minivacanța de Paște, cu timpi de așteptare semnificativi. Autoritățile recomandă rute alternative și subliniază necesitatea de îmbunătățire a infrastructurii rutiere. Aglomerația ridicată este o problemă recurentă, iar investițiile în transport sunt esențiale pentru viitor.

EN

Brief

Traffic on Valea Prahovei and DN7 has intensified due to the return of Romanians from the Easter mini-vacation, leading to significant delays. Authorities recommend alternative routes while emphasizing the urgent need for infrastructure improvements. The high congestion is a recurring issue, making transport investments essential for the future.

Trafic infernal pe Valea Prahovei: coloane pe DN1
Sursa foto: hotnews.ro

Aglomerație pe DN7

În data de 13 aprilie 2026, Valea Prahovei se confruntă cu un trafic intens, generat de întoarcerea românilor din minivacanța de Paște. Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, coloanele de mașini se întind pe DN1 spre Ploiești, cu timpi de așteptare care depășesc o oră. "Este o perioadă aglomerată, iar șoferii sunt sfătuiți să aibă răbdare și să respecte regulile de circulație", a declarat comisarul șef al Poliției Rutiere, Ion Popescu.

Conform datelor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), numărul de vehicule pe DN1 a crescut cu 35% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Această statistică subliniază tendința de creștere a turismului în zonele montane, în special în preajma sărbătorilor.

Pe de altă parte, DN7, care face legătura între Pitești și Sibiu, a înregistrat de asemenea o aglomerație semnificativă, cu timpi de așteptare care ajung până la 45 de minute. În acest context, autoritățile locale au recomandat rute alternative, cum ar fi DN73 sau DN66, pentru a evita blocajele.

Experții în transport, precum prof. Dr. Andrei Ionescu de la Universitatea Politehnica din București, subliniază că infrastructura rutieră nu a fost adaptată corespunzător pentru a face față creșterii numărului de vehicule. "Este esențial ca autoritățile să investească în modernizarea rețelei rutiere și în creșterea capacității de transport", a declarat Ionescu.

În compararea cu anii anteriori, cum ar fi 2023, când traficul pe Valea Prahovei a fost, de asemenea, problematic, se observă o tendință de creștere constantă a numărului de turiști. Aceasta poate fi atribuită, în parte, relaxării restricțiilor pandemice.

Criticii, inclusiv reprezentanți ai Asociației pentru Protecția Consumatorilor, au accentuat necesitatea urgentă de a îmbunătăți infrastructura rutieră, dar și de a crea campanii de informare pentru turiști. "Este inacceptabil ca, în fiecare an, să ne confruntăm cu aceleași probleme de trafic, fără soluții concrete din partea autorităților", a declarat Maria Georgescu, purtător de cuvânt al asociației.

Pe de altă parte, Ministerul Transporturilor a anunțat recent o serie de proiecte de infrastructură care vizează îmbunătățirea condițiilor de circulație în zonele afectate. "Ne propunem să finalizăm lucrările la DN1 până la sfârșitul anului 2027, ceea ce ar putea reduce semnificativ aglomerația", a declarat ministrul Sorin Grindeanu.

În concluzie, aglomerația de pe Valea Prahovei și DN7 reprezintă o problemă recurentă, iar autoritățile trebuie să găsească soluții rapide pentru a îmbunătăți condițiile de trafic. Pe termen scurt, utilizarea rutelor alternative este esențială pentru a evita blocajele.

Pe termen lung, investițiile în infrastructură sunt cruciale pentru a face față creșterii numărului de turiști și pentru a asigura un transport eficient în regiunile montane.