Reduceri de taxe și prime pentru angajați
Guvernul german a aprobat un pachet de măsuri fiscale menite să atenueze creșterea prețurilor la energie, în urma escaladării conflictului cu Iranul, după zile de negocieri tensionate în cadrul coaliției de guvernare, conform Wirtschafts Woche. După o săptămână marcată de dispute interne, liderii coaliției formate din CDU/CSU și SPD au ajuns la un acord privind măsuri temporare de sprijin pentru populație. Negocierile s-au desfășurat pe parcursul întregului weekend, culminând cu o serie de decizii anunțate luni, 13 aprilie 2026.
Principala măsură vizează reducerea accizelor la carburanți. Taxele pentru benzină și motorină vor fi diminuate cu aproximativ 17 cenți pe litru (brut), pentru o perioadă limitată de două luni. Guvernul își exprimă așteptarea ca această reducere să fie transferată integral către consumatori, deși nu există garanții ferme în acest sens. În paralel, angajații ar putea beneficia de o primă neimpozabilă de până la 1.000 de euro, acordată voluntar de angajatori. Pentru a compensa impactul bugetar al acestor măsuri, executivul intenționează să majoreze taxa pe tutun începând chiar din 2026.
Scumpirea energiei este legată direct de tensiunile geopolitice generate de conflictul cu Iranul, care a afectat piețele globale de petrol și gaze. Situația amintește de efectele economice resimțite în Europa după războiul din Ucraina, când prețurile la combustibili au crescut semnificativ. Potrivit Reuters, „prețurile petrolului au crescut pe fondul îngrijorărilor privind aprovizionarea globală”, ceea ce a pus presiune suplimentară asupra economiilor europene.
Înaintea acordului, coaliția germană a fost marcată de conflicte deschise între liderii politici. Ministrul economiei, Katherina Reiche (CDU), l-a criticat public pe ministrul de finanțe și vicecancelarul Lars Klingbeil (SPD), ceea ce a determinat intervenția cancelarului Friedrich Merz. Negocierile finale au avut loc la Villa Borsig, o locație izolată din Berlin, aleasă pentru a facilita discuțiile. Interesant este că Reiche nu a fost inclusă în aceste consultări decisive, în timp ce ministrul sănătății, Nina Warken, a participat, deși nu face parte din comitetul de coaliție.
Liderul CSU, Markus Söder, a descris discuțiile drept intense, dar productive, subliniind că „a fost un weekend eficient”, chiar dacă nu lipsit de tensiuni. Decizia privind reducerea taxelor la combustibili este una controversată. Experiența anterioară a Germaniei, în timpul crizei generate de războiul din Ucraina, a arătat că astfel de măsuri pot avea un impact limitat asupra prețurilor finale. Criticii din SPD au subliniat că această măsură ar putea favoriza disproporționat proprietarii de vehicule mari și consumatoare de combustibil.
De asemenea, eficiența primei neimpozabile depinde exclusiv de decizia angajatorilor, ceea ce ridică semne de întrebare privind amploarea reală a beneficiilor pentru populație. În plus, ideea introducerii unei taxe pe profiturile excepționale ale companiilor (așa-numita „windfall tax”) pare să fi fost abandonată, deși este analizată la nivelul Uniunii Europene. Pe lângă măsurile imediate, coaliția a stabilit și repere pentru reforme viitoare, dar detaliile concrete rămân neclare. Cancelarul Friedrich Merz a declarat că actualele decizii reprezintă „doar începutul” unui proces mai amplu de reformă.
Germania va reduce temporar taxele pe carburanți și va permite companiile să acorde angajaților un „bonus de sprijin”, neimpozabil, de până la 1.000 de euro, în încercarea de a limita efectele economice ale războiului dintre SUA, Israel și Iran, conform Mediafax. Cancelarul german Friedrich Merz a declarat, într-o conferință de presă la Berlin, că impactul conflictului din Orientul Mijlociu se va resimți mult timp, inclusiv după încheierea ostilităților. „Vom simți consecințele acestui război pentru mult timp de acum înainte, chiar și după ce se va încheia”, a spus Merz, „de aceea vrem să facem tot ce ne stă în putere — iar deși resursele noastre sunt limitate, ele există – pentru a menține și îmbunătăți competitivitatea economiei germane și pentru a ușura situația gospodăriilor.”
Printre măsurile imediate anunțate se numără reducerea temporară a unei taxe pe carburanții cu 17 cenți pe litru, pentru o perioadă de două luni, precum și posibilitatea ca firmele să plătească angajaților un bonus neimpozabil de până la 1.000 de euro. Presiunea financiară a devenit „insuportabilă” pentru nemți. Markus Söder, liderul conservatorilor bavarezi, a spus că presiunea economică din ultimele săptămâni a devenit greu de suportat atât pentru populație, cât și pentru mediul de afaceri. „Presiunea din ultimele săptămâni a fost insuportabilă pentru mulți oameni — insuportabilă pentru întreprinderile mici și mijlocii, dar și pentru cetățeni”, a afirmat Söder. El a subliniat că scumpirile zilnice, resimțite inclusiv la pompă, au generat „un sentiment de neputință, furie și o povară reală”, adăugând: „Acționăm împotriva acestui lucru.”
Guvernul condus de Merz își propusese să relanseze în acest an cea mai mare economie a Uniunii Europene, însă efectele războiului cu Iranul riscă să compromită aceste planuri. Economia germană s-a contractat în 2023 și 2024, în urma invaziei pe scară largă a Ucrainei de către Rusia, iar anul trecut produsul intern brut a crescut cu doar 0,2%. Bärbel Bas, unul dintre co-liderii Partidului Social-Democrat (SPD), a insistat asupra nevoii ca Germania să devină mai rezilientă în fața șocurilor externe. „Este important, de asemenea, să devenim mai puțin dependenți de alții”, a spus ea, „a fost și acesta un subiect al discuției noastre — că trebuie să ne întărim, astfel încât să putem face față la tot ceea ce se întâmplă în jurul nostru și asupra căruia avem puțin control.”
Coaliția a anunțat și că va prezenta în următoarele săptămâni o propunere pe termen mai lung privind reduceri de taxe pentru persoanele cu venituri mici și medii. Totodată, guvernul vrea să adopte până în vară o reformă sistematică a sistemului de asigurări de sănătate, pentru a reduce povara asupra angajatorilor germani, în contextul îmbătrânirii accelerate a populației. În paralel, executivul de la Berlin și-a reafirmat intenția de a susține la Bruxelles o nouă relaxare a țintelor de emisii pentru producătorii auto. Coaliția respinge atât propunerea Comisiei Europene privind mașinile mici, cât și ideea obligativității compensării emisiilor suplimentare.
„Industria auto este legată indisolubil nu doar de locuri de muncă, ci și de forța economică și identitatea Germaniei”, a declarat Söder, „nu trebuie să cedăm pur și simplu acest activ economic important și această piață Chinei.”