Drum închis 3 luni între Câmpina și DN1

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 4 minute

Pe scurt

Drumul județean 101R între Câmpina și DN1 este închis de aproape trei luni din cauza unei alunecări de teren. Autoritățile promit finalizarea lucrărilor până de Paște, dar localnicii sunt revoltați că lucrările nu au început încă, fiind nevoiți să facă ocoluri considerabile zilnic.

EN

Brief

The county road 101R between Câmpina and DN1 has been closed for almost three months due to a landslide. Authorities promise the works will be finished by Easter, but locals are frustrated that no work has begun, forcing them to take significant detours daily.

Drum închis 3 luni între Câmpina și DN1
Sursa foto: digi24.ro

Locuitorii se plâng de ocoluri

Drumul județean 101R care face legătura între Câmpina și DN1 este închis de aproape trei luni, după ce șoseaua a început să se surpe. Autoritățile au dat asigurări că va fi gata până de Paște, însă lucrările nici măcar n-au început. Oamenii sunt nevoiți să facă zilnic un ocol de kilometri. Potrivit Digi24, alunecarea de teren din Cornu a avut loc din cauza zăcămintelor de sare din subteran.

Drumul județean care leagă Câmpina de localitatea Cornu și DN1 s-a surpat în luna ianuarie. Atunci, autoritățile au decis să închidă această porțiune de drum pentru siguranța șoferilor, cu promisiunea că va fi redeschis până de Paște. Conform unei declarații a președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgil Daniel Nanu, "nu avem un buget aprobat", ceea ce împiedică demararea lucrărilor.

Localnicii sunt revoltați pentru că trebuie să facă zilnic un ocol de cel puțin 5 kilometri, iar lucrările la drum nici nu au început. „A zis că până la Paște e gata, dar n-a spus că are Paște. Spre Brașov, spre Cornu. Toată lumea întreabă pe unde s-o luăm”, a spus un localnic, pentru Digi24. Această situație afectează nu doar locuitorii din zonă, ci și pe cei care călătoresc frecvent pe această rută.

Un alt localnic a adăugat: „Nu îi interesează, dacă vreți să vedeți este exact așa cum s-a întâmplat”. Această stare de nemulțumire este agravată de lipsa de informații clare din partea autorităților locale. La observația reporterului Digi24 că autoritățile spuneau că o să fie gata până de Paște, un alt localnic a replicat: „Da de Paștele Cailor pentru că probabil n-a spus de care Paște”.

„Era un drum circulat, mai ales pentru cei care mergeau în Cornu. Evitam la intrarea în Câmpina, tot centru și semafoarele și ajungeam mult mai repede. Noi nu mai avem un maxi-taxi în această direcție”, s-a plâns o altă localnică, subliniind impactul asupra transportului în comun.

Un alt aspect relevat de localnici este că, deși este o rută importantă, autoritățile nu par să aibă un plan concret pentru remedierea situației. „Soțul meu lucrează la Cornu și o ia ori pe drumul celălalt, or pe DN1. Înconjoară mult. Vă dați seama că trebuie să înconjuri toată Câmpina”, a explicat o altă localnică, aducând în discuție dificultățile cu care se confruntă cei care depind de această rută.

Zona necesită lucrări majore de consolidare, dar autoritățile spun că nu pot interveni. Deși au existat promisiuni inițiale, acum localnicii se simt abandonați. „Nici la ora actuală nu avem un buget aprobat. Din acest motiv, toate acele demersuri vor fi amânate până după aprobarea bugetului”, a declarat Virgil Daniel Nanu pentru Digi24. Această situație subliniază problema mai largă a infrastructurii rutiere din România, unde întârzierile și lipsa de alocări bugetare sunt frecvente.

După ce bugetul va fi aprobat, specialiștii vor face un nou studiu în zonă pentru a verifica dacă între timp alunecarea de teren s-a agravat. Aceasta ar putea adăuga și mai multe întârzieri în procesul de reabilitare a drumului, lăsând locuitorii din Câmpina și Cornu într-o situație precară, fără soluții rapide în vedere. Este esențial ca autoritățile să comunice transparent și să ofere un plan de acțiune clar pentru remedierea acestei probleme critique pentru comunitate.

Este de așteptat ca localnicii să continue să facă apel la autorități pentru soluționarea rapidă a situației, având în vedere impactul semnificativ asupra vieții lor cotidiene.

Această problemă evidențiază nevoia de investiții mai mari în infrastructură și de o gestionare mai eficientă a proiectelor de reabilitare a drumurilor în România.