Avertisment ACI Europe
Într-o scrisoare adresată Comisiei Europene, Consiliul Internațional al Aeroporturilor – Europa (ACI Europe) a avertizat că o criză a combustibilului ar „afecta semnificativ economia europeană”, amplificând impactul macroeconomic al creșterii prețurilor petrolului provocate de conflictul din Orientul Mijlociu, conform Reuters. „Dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu este reluat într-un mod semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni, o penurie sistemică de combustibil pentru avioane riscă să devină realitate în Uniunea Europeană”, se arată în scrisoare.
ACI Europe a subliniat că apropierea sezonului estival, „când transportul aerian susține întregul ecosistem turistic de care depind multe economii ale UE”, a amplificat aceste temeri. Potrivit unui studiu ACI bazat pe date disponibile până în 2019, conectivitatea aeriană contribuie anual cu 851 de miliarde de euro la PIB-ul economiilor europene și susține 14 milioane de locuri de muncă. Totodată, aeroporturile gestionează 26% din exporturile Europei, raportat la valoare.
În scrisoarea sa, ACI Europe a cerut monitorizarea aprovizionării la nivelul întregii Uniuni pentru a ajuta industria să își coordoneze răspunsul. „În prezent, nu există la nivelul UE o cartografiere, evaluare și monitorizare a producției și disponibilității combustibilului pentru avioane”, se arată în document.
Această situație este cu atât mai alarmantă cu cât, în contextul actual, prețurile globale ale petrolului au rămas la niveluri ridicate, în ciuda anunțului făcut de Donald Trump privind un armistițiu de două săptămâni în războiul cu Iran. Conform datelor oferite de Eurostat, prețul mediu al petrolului Brent a crescut cu 20% în ultimele două luni, ceea ce subliniază vulnerabilitatea pieței energetice europene.
Experții din domeniul aviației subliniază că o penurie de combustibil ar putea afecta nu doar transportul aerian, ci și turismul, un sector crucial pentru multe economii europene, în special cele din sudul Europei, cum ar fi Spania și Italia. „Turismul este un motor al economiei, iar fără combustibil, nu putem asigura transportul turiștilor”, a declarat Maria Petrescu, expert în turism la Universitatea din București.
Criticii acestei situații susțin că Uniunea Europeană ar trebui să investească mai mult în surse alternative de energie pentru aviație. „Este esențial să ne diversificăm sursele de combustibil și să ne îndreptăm spre soluții mai ecologice, care să reducă dependența de combustibilii fosili”, a spus Andrei Ionescu, analist de politici energetice.
Comparativ cu alte regiuni, cum ar fi Statele Unite, unde infrastructura pentru combustibili alternativi este deja în dezvoltare, Europa riscă să rămână în urmă dacă nu ia măsuri rapide. De asemenea, trebuie menționat că, în 2022, Uniunea Europeană a adoptat directiva RED II, care încurajează utilizarea biocombustibililor, dar implementarea acesteia a fost lentă.
În concluzie, situația actuală pune presiune pe autoritățile europene să acționeze rapid. Monitorizarea și evaluarea aprovizionării cu combustibil pentru avioane devin esențiale pentru a preveni o criză care ar putea avea efecte devastatoare asupra economiilor europene.
Este imperativ ca liderii europeni să colaboreze pentru a găsi soluții sustenabile care să asigure continuitatea transportului aerian și să protejeze economiile vulnerabile în fața incertitudinilor globale.