Costuri și detalii tehnice
Portavionul MPV 10720, bazat pe un concept dezvoltat de marina portugheză, a fost lansat pe 7 aprilie 2026 la Șantierul Naval Damen din Galați. Proiectat pentru misiuni de cercetare, supraveghere maritimă și intervenții umanitare, acest portavion reprezintă un pas important pentru capacitățile navale europene. "Această navă va sprijini securitatea maritimă și intervențiile în caz de dezastre", a declarat un reprezentant al Damen Shipyards.
Proiectul a fost inițiat în 2024, după ce Damen a câștigat o licitație pentru construcția navei, iar investitia totală se ridică la 130 de milioane de euro, fonduri provenind din Mecanismul de Redresare și Reziliență al Uniunii Europene (RRF). Conform informațiilor disponibile, nava a fost construită pentru a face față diverselor provocări maritime, având o lungime totală de 107,60 metri și o lățime de 20 de metri.
MPV 10720 este dotată cu un spital de dimensiuni reduse și poate funcționa autonom în diferite medii. Capacitatea de echipaj este de 90 de membri, iar nava poate atinge o viteză maximă de 15 noduri. Autonomia navei la viteza de croazieră este de cel puțin 10.000 mile marine, iar autonomia operațională, cu echipaj complet, este de aproximativ 45 de zile.
Lansarea portavionului vine într-un moment delicat pentru șantierul Damen din Galați, care se confruntă cu o situație economică dificilă, fiind nevoit să trimită o parte din angajați în șomaj tehnic. Cu toate acestea, Damen Galați a anunțat recent că va deveni centru strategic pentru nave militare, cu o investiție suplimentară de 135 milioane de euro.
Expertul în domeniul apărării, Nicolae Mihăilescu, a declarat: "Acest portavion va avea un impact semnificativ asupra capacităților maritime ale Portugaliei și asupra colaborării în cadrul Uniunii Europene". De asemenea, el a subliniat importanța acestui proiect pentru consolidarea securității maritime în Marea Mediterană.
Conform publicației Defense România, MPV 10720 este optimizată pentru activități diverse, inclusiv cercetare oceanografică și misiuni de asistență umanitară. Nava este echipată cu un sistem de propulsie diesel-electric, având un total de aproximativ 5.200 ekW putere, ceea ce îi permite manevrabilitate și eficiență în operare.
La nivel european, construcția de nave multirol se află într-o continuă expansiune, iar MPV 10720 reprezintă un exemplu de inovație și adaptare la cerințele moderne, conform normelor și standardelor internaționale. Comparativ cu alte nave similare din flotele europene, aceasta aduce un plus de versatilitate și capacitate de reacție rapidă în fața situațiilor de urgență.
În concluzie, lansarea portavionului MPV 10720 la Galați marchează un moment istoric pentru România și pentru cooperarea în domeniul apărării în Europa. Proiectul nu doar că întărește flota portugheză, dar și contribuie la dezvoltarea industriei navale românești.
Următorii pași includ testele pe mare și integrarea navei în operațiunile Marinei Portugheze.