Respingerea planului de reorganizare
Șantierul Naval din Mangalia nu a reușit să se redreseze în perioada în care a fost în insolvență și urmează să fie demarată procedura falimentului.
Planul de reorganizare supus la vot a avut ca obiectiv identificarea unui investitor strategic care să preia activitatea șantierului și să asigure resursele financiare necesare relansării acestuia. Respingerea planului de către creditori determină obligația administratorului judiciar de a sesiza instanța de judecată, care va decide deschiderea procedurii de faliment și pașii următori în derularea acesteia.
Potrivit CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval din Mangalia, activitatea curentă va fi oprită treptat și vor fi inițiate procedurile de lichidare, în conformitate cu legislația aplicabilă. „Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.
Decizia de a respinge planul de reorganizare vine în contextul în care, săptămâna trecută, mai multe companii din domeniul industrial, cum ar fi Combinatul Siderurgic Liberty Galați și Romaero, au fost declarate companii de interes strategic printr-o hotărâre de Guvern, ceea ce le-ar permite angajaților să primească drepturile salariale din fondul de garantare. Ioana Dogioiu, purtător de cuvânt al Executivului, a declarat că angajații acestor companii pot primi drepturile salariale până la Paște.
Pentru Damen și Romaero, suma alocată este de 89,7 milioane lei, pentru 1.017 beneficiari de la Damen Shipyards Mangalia S.A., respectiv 526 beneficiari de la Romaero SA, pentru o perioadă de 7 luni fiecare. Potrivit Guvernului, cele două societăți au beneficiat anterior de plata creanțelor salariale pentru o perioadă de 5 luni fiecare din Fondul de Garantare, în temeiul art. 19 alin. (1) din Legea nr. 200/2006.
CITR a dat asigurări că, pe parcursul procedurii, va continua să informeze părțile interesate cu privire la etapele majore ale procesului și la calendarul măsurilor care vor fi implementate. Scopul este ca procedura să se desfășoare într-un mod ordonat și transparent, cu respectarea drepturilor tuturor creditorilor și a angajaților.
Reprezentanții Damen Holding au confirmat că nu au susținut planul de reorganizare, afirmând că analiza detaliată a planului arată că acesta exclude rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen șantierului. „Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen”, au declarat oficialii companiei.
Damen a subliniat că nu va lua decizii care să afecteze interesele sale legitime sau pe cele ale angajaților, partenerilor și altor părți implicate. „Compania noastră rămâne deschisă dialogului și este disponibilă să colaboreze cu toate părțile interesate pentru a identifica și analiza soluții alternative. Obiectivul nostru este să sprijinim un viitor durabil și sustenabil pentru șantierul naval Mangalia, într-un mod corect pentru toate părțile implicate”, au mai transmis oficialii Damen.
În concluzie, situația complicată a Șantierului Naval din Mangalia evidențiază provocările cu care se confruntă sectorul naval din România. Procedura de faliment care urmează să fie inițiată va necesita o gestionare atentă pentru a asigura respectarea drepturilor angajaților și a creditorilor.
Este esențial ca toate părțile implicate să colaboreze pentru a găsi soluții viabile care să conducă la o redresare a activității în acest sector strategic.