Impactul blocajului maritim
Alianța OPEC+ a convenit duminică, 5 aprilie 2026, să majoreze cotele de producție de petrol cu 206.000 de barili pe zi în luna mai, o creștere modestă care va rămâne în mare parte teoretică, deoarece principalii producători nu pot mări efectiv producția din cauza războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, transmite Reuters. În acest context, Jorge Leon, fost oficial OPEC și actual șef al analizei geopolitice la Rystad Energy, a declarat: "Când Strâmtoarea Ormuz este închisă, barilii suplimentari ai OPEC+ devin în mare parte irelevanți".
Conflictul a dus, de la sfârșitul lunii februarie, la blocarea efectivă a Strâmtorii Ormuz, cea mai importantă rută de transport a petrolului din lume, și a redus exporturile membrilor OPEC+, precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Irak, singurele state din grup care puteau majora semnificativ producția înainte de izbucnirea conflictului. Potrivit datelor furnizate de Eurostat, prețurile petrolului au urcat aproape de 120 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, ceea ce a dus la creșterea puternică a prețurilor combustibililor pentru transport și la presiuni asupra consumatorilor și companiilor din întreaga lume.
Creșterea de 206.000 de barili pe zi reprezintă mai puțin de 2% din cantitatea de petrol scoasă de pe piață după blocarea Strâmtorii Ormuz, dar transmite un semnal că OPEC+ este pregătită să majoreze producția odată ce ruta maritimă va fi redeschisă. Firma de consultanță Energy Aspects a descris această majorare drept „pur teoretică” atât timp cât perturbările din strâmtoare continuă. "În realitate, adaugă foarte puțini barili pe piață", a afirmat Leon.
Opt membri ai OPEC+ au convenit asupra creșterii cotelor într-o reuniune virtuală desfășurată duminică, potrivit unui comunicat al organizației. Pe lângă perturbările care afectează producătorii din Golf, alte state din alianță, precum Rusia, nu pot majora producția din cauza sancțiunilor occidentale și a avariilor infrastructurii provocate de războiul cu Ucraina.
În regiunea Golfului Persic, infrastructura energetică a suferit avarii severe în urma atacurilor cu rachete și drone. Oficialii din zonă spun că ar putea fi nevoie de luni de zile pentru reluarea operațiunilor la capacitate normală și atingerea obiectivelor de producție, chiar dacă războiul s-ar încheia și Strâmtoarea Ormuz s-ar redeschide imediat. Comitetul Ministerial Comun de Monitorizare al OPEC+, care s-a reunit separat duminică, și-a exprimat îngrijorarea față de atacurile asupra infrastructurii energetice, subliniind că acestea sunt costisitoare și necesită mult timp pentru a fi reparate, afectând astfel aprovizionarea globală.
Iranul a declarat sâmbătă că Irakul este scutit de eventuale restricții privind tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, iar datele de monitorizare a transporturilor arată că un petrolier încărcat cu țiței irakian a traversat duminică strâmtoarea. Rămâne însă de văzut dacă și alte nave vor accepta riscul de a tranzita zona. Perturbarea actuală a aprovizionării cu petrol este considerată cea mai mare din istorie, estimările indicând că între 12 și 15 milioane de barili pe zi, adică până la 15% din oferta globală, au fost eliminate de pe piață.
Potrivit JPMorgan, prețurile petrolului ar putea depăși 150 de dolari pe baril, un maxim istoric, dacă transportul prin Strâmtoarea Ormuz rămâne blocat până la mijlocul lunii mai. Alianța OPEC+ reunește 22 de state, inclusiv Iranul. În ultimii ani, doar opt dintre acestea participă la deciziile lunare privind producția și au început din 2025 să reducă treptat restricțiile anterioare pentru a recâștiga cotă de piață. Aceste opt state au majorat cotele de producție cu aproximativ 2,9 milioane de barili pe zi între aprilie și decembrie 2025, înainte de a suspenda creșterile pentru perioada ianuarie–martie 2026.
Următoarea reuniune a celor opt state este programată pentru 3 mai.