Propunere legislativă în Parlament
Deputatul USR Alexandru Dimitriu a depus recent un proiect de lege la Senat care vizează modificarea Codului rutier, propunând ca șoferii să nu mai fie sancționați în cazul în care nu pot prezenta fizic permisul de conducere sau talonul mașinii. Această inițiativă vine în contextul în care Poliția Rutieră are capacitatea de a verifica existența acestor documente în bazele de date oficiale. "Conform legii, participanţii la trafic sunt obligaţi ca, la cererea poliţistului rutier, să înmâneze acestuia cartea de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus. Nereprezentarea acestora este calificată drept contravenție", a declarat Dimitriu, subliniind că sancțiunea actuală este învechită și disproporționată față de scopul său de a proteja siguranța rutieră.
Proiectul de lege propune ca obligația de prezentare a documentelor să fie considerată îndeplinită dacă polițistul rutier poate verifica datele prin accesarea bazelor de date. Această schimbare este binevenită în contextul digitalizării administrației publice, care ar trebui să faciliteze interacțiunea dintre cetățeni și autorități, nu să o îngreuneze. "Sancționarea șoferilor pentru lipsa documentelor fizice nu reprezintă o încălcare reală a dreptului de a conduce și nu protejează siguranța rutieră, ci poate genera abuzuri și sancțiuni inutile", a adăugat deputatul.
În prezent, legislația impune ca șoferii să prezinte documentele fizice, iar neprezentarea lor este considerată contravenție, conform Codului rutier (Legea nr. 286/2009). Cu toate acestea, Dimitriu susține că, în era digitalizării, este necesar să se adapteze și legislația, pentru a nu mai impune sarcini inutile cetățenilor. Această propunere legislative reflectă o tendință mai largă în Uniunea Europeană de a reduce birocrația și de a eficientiza procesele administrative.
Expertul în politici publice, Dr. Maria Ionescu, de la Institutul de Studii Politice, a declarat: "Digitalizarea este o necesitate în zilele noastre și este important ca legislația să țină pasul cu aceste schimbări. Proiectul USR poate contribui la îmbunătățirea experienței cetățenilor în relația cu autoritățile."
Cu toate acestea, inițiativa nu este lipsită de critici. Reprezentanții unor organizații de siguranță rutieră au exprimat îngrijorări cu privire la posibilitatea ca această modificare să conducă la o scădere a responsabilității șoferilor. "Deși suntem pentru digitalizare, este important ca șoferii să fie conștienți de obligațiile lor și de importanța documentelor", a declarat Andrei Popescu, director al unei organizații non-guvernamentale de siguranță rutieră.
Senatul este primul for sesizat pentru această inițiativă legislativă, iar Camera Deputaților va avea ultimul cuvânt. În cazul în care proiectul va fi adoptat, se așteaptă ca acesta să intre în vigoare în următoarele luni, posibil în 2026, luând în considerare procedurile legislative. Astfel, România ar putea face un pas înainte în modernizarea legislației rutiere, aliniindu-se la standardele europene și facilitând interacțiunea cetățenilor cu autoritățile.
Această inițiativă legislativă ar putea avea un impact semnificativ asupra modului în care interacționează șoferii cu Poliția Rutieră, reducând tensiunile generate de amenzile pentru lipsa documentelor fizice. Cu toate acestea, este esențial ca autoritățile să asigure că digitalizarea nu compromite siguranța rutieră și respectarea legii.
Următorii pași vor include dezbateri în Senat și, ulterior, în Camera Deputaților, pentru a decide soarta acestei propuneri legislative.