Modificări în trasee STB
Începând de luni, 30 aprilie 2026, bucureștenii vor putea circula cu cele mai noi troleibuze din dotarea municipalității: Yutong U12, cu autonomie 100% și capacitate de 93 de pasageri. Aceste vehicule moderne și confortabile vor fi disponibile pe liniile 86, 93 și 97, oferind un transport mai eficient și adaptat lucrărilor de infrastructură din oraș. 'Introducerea acestor noi vehicule reprezintă un pas important spre un transport public mai ecologic', a declarat Primarul Municipiului București, Nicușor Dan.
Troleibuzele Yutong U12 permit circulația pe segmentele de drum afectate de lucrările la magistrala 6 de metrou și modernizarea infrastructurii de tramvai. Acestea sunt dotate cu tehnologii avansate, care le permit să funcționeze fără a depinde de rețeaua electrică de contact, având o autonomie de minimum 20 km. Această capacitate este esențială pentru asigurarea continuității transportului în zonele în care infrastructura este temporar indisponibilă.
Cele 22 de noi troleibuze vor determina modificări semnificative în programul și traseele mijloacelor de transport operate de Societatea de Transport București (STB). Începând de luni, 30 aprilie 2026, linia 86 va fi deservită de 13 troleibuze cu autonomie, facilitând deplasarea în zonele cu lucrări. De asemenea, linia 85 va fi prelungită de la stația 'Aura Buzescu' la 'Arena Națională', asigurând o legătură mai bună între Piața Romană, Calea Griviței și Arena Națională.
Potrivit datelor oficiale, noile troleibuze sunt proiectate pentru a oferi un nivel crescut de confort și eficiență energetică. Această investiție în transportul public ecologic subliniază angajamentul municipalității de a reduce emisiile poluante generate de transportul urban. Conform Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, această inițiativă face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a transportului public în București.
Modificările anunțate nu se opresc doar la introducerea noilor troleibuze. STB va suspenda liniile navetă 685 și 686, ca parte a reorganizării fluxurilor de transport, și va ajusta traseele existente pentru a răspunde mai bine nevoilor călătorilor. De exemplu, linia 86 va avea un traseu modificat între 'Cartier Pajura' și 'Baicului', trecând prin artere importante precum Bd. Bucureștii Noi, Calea Griviței și Bd. Dacia.
Reprezentanții municipalității subliniază că aceste modificări sunt esențiale pentru a asigura continuitatea transportului în zonele afectate de lucrări. 'Este un pas important pentru a menține transportul public funcțional chiar și în condiții de infrastructură afectată', a declarat un purtător de cuvânt al STB.
O altă schimbare importantă vizează posibilitatea de transbordare în zona 'Școala Iancului', unde liniile 85, 90 și 97 se intersectează. Aceasta va contribui la reducerea timpilor de deplasare și va oferi mai multe opțiuni călătorilor.
Municipalitatea consideră că introducerea noilor troleibuze electrice este o măsură de optimizare a transportului public, având ca efect reducerea timpului de așteptare în stații și evitarea supraaglomerării pe anumite linii. Această inițiativă este însoțită de investiții în infrastructură, menite să sprijine dezvoltarea unui sistem de transport public modern și eficient.
În concluzie, noile troleibuze Yutong U12 reprezintă nu doar un îmbunătățit al rețelei de transport din București, ci și un angajament față de un viitor mai verde.
Autoritățile locale intenționează să continue investițiile în transportul public pentru a răspunde mai bine nevoilor cetățenilor și a face capitala mai accesibilă și mai prietenoasă cu mediul.