Traficul de arme între Turcia și România

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

O anchetă DIICOT a scos la iveală modul în care grupările interlope din România profită de proliferarea armelor de foc ilegale din Turcia, implicând cetățeni turci în transportul acestora. Un șofer de tir turc a fost condamnat la închisoare pentru contrabandă, iar cercetările continuă pentru a dezvălui rețelele de trafic. Rapoartele arată o amploare alarmantă a deținerii ilegale de arme în Turcia.

EN

Brief

An investigation by DIICOT reveals how Romanian criminal groups exploit the illegal gun proliferation in Turkey, involving Turkish citizens in transport operations. A Turkish truck driver was sentenced to prison for smuggling, and investigations are ongoing to uncover trafficking networks. Reports indicate an alarming scale of illegal gun ownership in Turkey.

Traficul de arme între Turcia și România
Sursa foto: stiripesurse.ro

Investigație DIICOT detaliată

Grupările interlope din România profită de proliferarea armelor de foc deținute ilegal în Turcia, apelând la cetățeni turci care le transportă sub pretextul unor livrări legale. Potrivit unei anchete a DIICOT Ploiești, un șofer de tir turc a fost condamnat definitiv pe 23 martie 2026 la 6 ani și 4 luni de închisoare pentru contrabandă calificată, nerespectarea regimului armelor și munițiilor și constituirea unui grup infracțional organizat.

Șoferul făcea parte dintr-o grupare care achiziționa „arme și muniții letale/interzise din ateliere clandestine din Turcia”, livrate ulterior unor clanuri interlope din România. Armele erau primite dezasamblate și ascunse în cabina tirului. Liderul grupării obținea arme de la fabrica Ranger Arms, care producea arme „în condiții legale”, dar și pentru mediul infracțional.

Bărbatul a declarat că a fost recrutat de un coleg care i-a propus să câștige bani transportând obiecte interzise. La finalul anului 2024, i s-a cerut să transporte un pistol din Turcia în România pentru 750 de euro. „(n.r. Turcul care i-a dat pistolul) era însoțit de un băiețel în vârstă de aproximativ 4-5 ani, a venit cu o mașină marca Subaru, de culoare gri închis, scoțând din portbagaj, de sub roată de rezervă, 3 piese de armă (țeava, mecanismul de dare a focului, patul) și un încărcător cu 21 de bucăți cartușe cu glonț calibrul 9 mm, ce erau ambalate într-o pungă din plastic albastru”, potrivit rechizitoriului, conform Digi24.

Șoferul a comunicat constant pe Whatsapp cu unul dintre membri grupării și, odată ajuns în România, i-a predat punga cu arma unui investigator sub acoperire și unui colaborator DIICOT, primind cei 750 de euro. Procurorii l-au prins din nou în flagrant la al doilea transport, pe A1, cu două pistoale și două amortizoare de sunet.

Potrivit DIICOT, liderul grupării a redus numărul de arme per transport și a folosit un interpus turc pentru a evita detectarea. Armele provenite din Turcia ajungeau „inclusiv la membri ai unor clanuri interlope”. Ancheta continuă pentru a identifica alți cetățeni turci implicați, dar și interlopi români.

Rapoartele turce arată că „în Turcia există 4 milioane de arme de foc deținute legal și 36 de milioane de arme de foc nelicențiate”, iar unul din doi bărbați adulți deține ilegal o armă. Procurorii subliniază că „dimensiunea flagelului armelor de foc deținute ilegal și/sau folosite în acțiuni infracționale în Turcia este favorizată de mai mulți factori dintre care precizăm vecinătatea zonelor în care se desfășoară conflicte armate, prezența unor grupări teroriste și infracționale foarte active precum și limitele operaționale ale forțelor de poliție și jandarmeriei, dar principalul factor este reprezentat de dimensiunea industriei producătoare de arme de foc pe teritoriul acestui stat”.

Odată ajunse în România, armele erau preluate de persoane cunoscute în mediul infracțional și revândute în cadrul clanurilor implicate în traficul de droguri sau persoane.

Poliția Română arată că acestea proveneau fie din furturi, zone de conflict sau ateliere ilegale și erau transportate de intermediari turci sau cetățeni moldoveni, ascunse printre bunuri sau componente auto.