Declinul cutiilor manuale
Conform unui raport recent al CarGurus, doar 67 din cele 292 de modele noi vândute în Marea Britanie în 2026 mai dispun de cutie de viteze manuală. Acest lucru reprezintă o scădere semnificativă comparativ cu acum zece ani, când două treimi dintre mașinile noi erau echipate cu schimbător de viteze manual. "Declinul este constant și accelerat, iar tendințele de piață sugerează că acest lucru va continua", a declarat Chris Knapman, directorul editorial al CarGurus UK.
În 2024, existau 89 de modele cu cutie manuală, iar în 2025 numărul a scăzut la 82, ajungând la 67 în 2026, conform studiului realizat de CarGurus. Această tendință îngrijorătoare este evidențiată și de faptul că 225 de modele sunt disponibile exclusiv cu transmisie automată, față de 197 în 2025.
Motivul principal pentru dispariția cutiilor manuale este tranziția către vehicule electrice, care vin echipate cu transmisie automată cu o singură treaptă. Același lucru se aplică și modelor hibride, care devin din ce în ce mai populare. Producătorii auto își concentrează tot mai mult resursele asupra vehiculelor electrice, ceea ce duce la eliminarea treptat a cutiilor manuale din oferta lor.
Un alt factor care contribuie la acest declin este expansiunea rapidă a mărcii auto chinezești, precum BYD, Jaecoo și Omoda, care au introdus 15 modele noi pe piața britanică, toate fără transmisie manuală. Aceste mărci câștigă rapid cotă de piață, iar prezența lor pe piață reduce și mai mult opțiunile pentru cei care preferă cutia de viteze manuală.
Mărcile tradiționale, precum Fiat, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini și Volvo, s-au alăturat recent listei producătorilor care au eliminat complet cutia manuală. Conform acestora, niciuna dintre ele nu a vândut mașini cu schimbător manual de cel puțin doi ani. Această tendință este îngrijorătoare pentru pasionații de condus care preferă controlul manual al mașinii.
Potrivit specialiștilor, la ritmul de declin actual, cutiile manuale vor dispărea complet din oferta mașinilor noi până la sfârșitul acestui deceniu. Interdicția de vânzare a vehiculelor noi pe benzină și motorină, prevăzută pentru 2030 în Marea Britanie, va contribui, de asemenea, la accelerarea acestui proces.
Cu toate acestea, unele mărci încearcă să păstreze senzația cutiilor manuale prin soluții simulate. Honda, Hyundai și Toyota experimentează transmisii automate ajustate pentru a imita schimbarea vitezelor, oferind o experiență apropiată, dar care nu poate înlocui complet cutiile manuale tradiționale.
Pentru șoferii care doresc să rămână cu transmisia manuală, opțiunile devin din ce în ce mai limitate. Dacia oferă cutie manuală pe întreaga gamă cu motor termic, incluzând modelele Duster, Jogger, Sandero, Sandero Stepway și Bigster. Ford oferă șase modele cu transmisie manuală, printre care Puma, Kuga și Mustang.
De asemenea, Hyundai, Kia, Skoda și Volkswagen au câte cinci modele cu cutie manuală, iar Mazda păstrează transmisia manuală pe MX-5, Mazda3, CX-30 și CX-5. Porsche 911 și Toyota GR Yaris continuă să fie alegeri populare pentru pasionații de condus sportiv cu cutie manuală.
Chris Knapman, directorul editorial al CarGurus UK, avertizează că șoferii care doresc să achiziționeze mașini cu cutie manuală vor trebui să se orienteze exclusiv spre piața second-hand, deoarece oferta de noi modele se restrânge rapid.
Piața mașinilor rulate oferă în continuare o gamă largă de opțiuni, de la hatchback-uri compacte la coupe-uri sportive, dar viitorul pentru cutiile manuale pare sumbru.