Stimulente pentru piloți
Companiile aeriene reprezintă subiectul principal al acestui articol. British Airways oferă piloților stimulente financiare pentru a reduce consumul de combustibil al aeronavelor, în condițiile în care războiul dintre Statele Unite și Iran a dus la creșterea puternică a prețurilor la combustibilul pentru avioane. Potrivit unor documente consultate de Bloomberg, piloții companiei ar putea primi un bonus de 1% din salariul de bază dacă vor reuși să reducă emisiile de dioxid de carbon ale aeronavelor cu 60.000 de tone peste nivelurile din 2025. British Airways a confirmat pentru CNBC că lucrează împreună cu British Airline Pilots’ Association (BALPA) la această inițiativă și a declarat că este ”pe deplin angajată să îmbunătățească experiența angajaților la locul de muncă”. Membrii BALPA urmează să voteze propunerea la sfârșitul lunii aprilie, iar planul ar putea intra în vigoare anul viitor, potrivit unei surse familiarizate cu discuțiile. ”BALPA și British Airways explorează posibile schimbări ale termenilor și condițiilor pentru piloții companiei, inclusiv modalități prin care aceștia pot continua să contribuie la obiectivele de sustenabilitate ale companiei”, a declarat sindicatul într-un comunicat. BALPA, care afirmă că reprezintă aproximativ 85% dintre piloții din Regatul Unit, a precizat că orice modificare a condițiilor de muncă va fi supusă votului membrilor.
Inițiativa apare într-un moment în care companiile aeriene din întreaga lume se confruntă cu creșterea accelerată a prețurilor la combustibilul pentru avioane, ca urmare a conflictului din Orientul Mijlociu. Blocarea Strâmtorii Ormuz de către Iran, rută prin care trece aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol, a alimentat creșterea prețurilor la energie. Prețul petrolului Brent, reperul internațional, a crescut cu aproape 5%, ajungând la aproximativ 107 dolari pe baril, în timp ce petrolul american West Texas Intermediate a urcat cu 4,2%, până la circa 94 de dolari pe baril.
În același timp, prețul combustibilului pentru avioane a crescut cu aproximativ 106% față de luna trecută, potrivit datelor publicate de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) pentru săptămâna încheiată la 20 martie. În fața acestor costuri, companiile aeriene analizează mai multe măsuri, de la majorarea tarifelor pentru bilete până la anularea unor rute mai puțin profitabile. Compania Cathay Pacific din Hong Kong a majorat taxa de combustibil percepută pasagerilor, explicând că măsura este necesară pentru a compensa creșterea costurilor, combustibilul reprezentând aproximativ 30% din cheltuielile operaționale totale în 2025.
Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a avertizat că scumpirea petrolului va avea un impact semnificativ asupra rezultatelor financiare ale companiei în primul trimestru. Într-un mesaj intern adresat angajaților, el a anunțat că transportatorul va reduce zborurile neprofitabile în următoarele două trimestre. United estimează că prețul petrolului ar putea urca până la 175 de dolari pe baril și ar putea rămâne peste 100 de dolari până la sfârșitul anului 2027, ceea ce ar ridica factura anuală a companiei pentru combustibil la aproximativ 11 miliarde de dolari.
În același timp, companiile aeriene Qantas din Australia și Scandinavian Airlines au început să majoreze prețurile biletelor, iar Air New Zealand și-a redus estimările financiare pentru perioada în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă.
Această tendință de creștere a prețurilor la bilete ar putea afecta semnificativ cererea de călătorii aeriene, iar companiile aeriene vor trebui să găsească metode inovatoare pentru a-și menține profitabilitatea în aceste condiții economice dificile.