Contribuția României în regiune
România implică reprezintă subiectul principal al acestui articol. România analizează posibilitatea de a contribui la reluarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz, a declarat ministrul Apărării, Radu Miruță, într-o intervenție de miercuri la Digi24. Potrivit acestuia, nu există în acest moment o decizie concretă privind trimiterea de militari sau echipamente în zonă. "România nu este sub nicio formă parte în conflictul de acolo. Mai multe țări au decis să analizeze care este modul prin care pot contribui la reluarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz, pentru că întreruperea traficului cu petrol acolo influențează economic tot ce se întâmplă în restul lumii", a subliniat ministrul.
Radu Miruță a explicat că, deși țara noastră a ridicat mâna pentru a se implica, nu s-a stabilit încă un plan concret de acțiune. "Singurul lucru care a fost decis este că un număr de țări, printre care și România, au ridicat mâna și au spus da, o să mă implic și eu când va fi momentul pentru a relua traficul acolo", a adăugat el.
În ceea ce privește capacitățile pe care Armata Română le-ar putea oferi, Miruță a menționat că România are ofițeri de stat major și scafandri militari care ar putea contribui la o astfel de operațiune. "Avem ofițeri de stat major care pot contribui cu capacitatea tehnică de programare a lucrurilor de acolo, iar scafandrii noștri au experiență în acțiuni subacvatice", a precizat el.
Întrebat dacă România ar putea trimite militari sau nave, Miruță a răspuns clar: "Nu". Totuși, el a subliniat că o eventuală contribuție ar depinde de deciziile care vor fi luate la nivel internațional. "Este posibil. Eu nu pot să dispun în locul domnului președinte care a discutat cu ceilalți președinți de stat", a declarat ministrul.
Miruță a insistat că nu există o decizie finală privind contribuția României. "Aceste țări nu s-au așezat la masă să analizeze care este input-ul pentru fiecare, astfel încât să vedem care va fi contribuția", a afirmat el. În ceea ce privește prioritățile României, ministrul a menționat că există responsabilități în Marea Neagră, unde România trebuie să asigure o cale liberă.
"Noi avem nave de deminare, dar există o preocupare și în Marea Neagră să asigurăm această cale liberă, cel puțin în apele teritoriale și în zona economică exclusivă. Adică noi avem responsabilități și în Marea Neagră, care rămâne totuși o prioritate pentru Forțele Navale Române", a subliniat ministrul Apărării.
Radu Miruță a respins temerile legate de faptul că fondurile din programul SAFE nu ar ajunge în industria națională. "Din cele 9,53 de miliarde, aproximativ 70% sunt pentru achiziții singulare, unde noi punem condiții de localizare.
Asta înseamnă că se va produce pe teritoriul național", a conchis Miruță, reafirmând angajamentul României de a contribui la stabilizarea regiunii în mod responsabil și strategic.