Intervenții pe piața carburanților
Premierul Ilie Bolojan a declarat marți seară, într-un interviu acordat Euronews, că Guvernul va adopta în zilele următoare ordonanța de urgență privind intervenția pe piața carburanților, subliniind că măsurile vin pe fondul unei „situații complicate” generate de creșterea abruptă a prețurilor la nivel global, în contextul conflictului din Golful Persic. „Este inevitabil ca prețurile să fie crescute. Statele pot interveni în limita posibilităților pentru a atenua creșterile”, a afirmat Bolojan, recunoscând că intervențiile sunt limitate de dependența de importuri.
Guvernul pregătește o ordonanță de urgență care va fi adoptată „mâine sau cel târziu joi”, a precizat Bolojan. Aceasta va include măsuri precum limitarea adaosurilor comerciale la carburanți și posibila restricționare a exporturilor de motorină. Premierul a subliniat că aceste măsuri sunt necesare pentru a preveni creșteri speculative de prețuri, dar a recunoscut că ar putea afecta operatorii independenți. „Marja lor de adaos nu este foarte mare, iar o reducere la jumătate i-ar putea duce la pierderi”, a explicat el.
Conform datelor oficiale, în 2025, prețurile la țiței și motorină au crescut cu peste 50%, iar această tendință continuă să afecteze România, care își produce doar 30% din necesar. Bolojan a subliniat că peste 70% din țițeiul utilizat în România este importat, ceea ce limitează opțiunile de intervenție ale statului. „Este un impact global pe care nu îl putem evita”, a declarat premierul.
Criticii măsurilor guvernamentale, inclusiv reprezentanții patronatelor, au exprimat preocupări cu privire la efectele plafonării adaosurilor comerciale. „Dacă aceste măsuri nu sunt implementate cu atenție, există riscul de penurie de combustibil”, a avertizat un expert în domeniu, solicitând o evaluare mai atentă a impactului asupra pieței. „Trebuie să ne asigurăm că măsurile nu afectează aprovizionarea”, a spus el.
În plus, Bolojan a menționat că statul va suporta o parte din costurile necesare atenuării scumpirilor. „Statul român își va asuma partea lui de contribuție și niciun ban pe care l-am încasat suplimentar sub formă de TVA nu va rămâne în pușculița statului român”, a declarat premierul. Această abordare, care implică o împărțire a costurilor între cetățeni, stat și distribuitori, este considerată esențială pentru a evita o criză de aprovizionare.
De asemenea, premierul a evitat să ofere un prag de preț la care Guvernul va interveni direct asupra taxelor, argumentând că o astfel de declarație ar putea duce la speculații pe piață. „Dacă v-aș spune un prag de preț, piața riscă să se uite la declarații și n-aș vrea să vedem lucruri neplăcute în câteva zile”, a explicat el. Această situație complicată ridică întrebări despre viitorul prețurilor la combustibili și despre măsurile pe care le va implementa Guvernul în următoarele luni.
Guvernul pregătește intervenții suplimentare, iar Bolojan a subliniat că ordonanța actuală reprezintă doar primul pas. „Spre finalul lunii martie, vom lua în calcul alte elemente de intervenție”, a declarat el. În plus, a respins ideea unor conflicte interne în Guvern pe tema carburanților, afirmând că toate măsurile sunt coordonate de un grup de lucru care include Ministerul Finanțelor, Ministerul Energiei și Ministerul Economiei.
În concluzie, premierul a subliniat importanța ca intervenția statului să fie credibilă și vizibilă pentru populație. „Atunci când intervenim, cetățeanul să vadă că s-a făcut o intervenție.
Dacă nu facem asta, nu am făcut nimic”, a concluzionat Ilie Bolojan, evidențiind astfel angajamentul Guvernului de a aborda problema scumpirilor la carburanți într-un mod responsabil și transparent.