Lipsa avizului CES
Guvernul României a anunțat astăzi, 24 martie 2026, amânarea ședinței extraordinare programate pentru ora 17:00, în contextul lipsei avizului Consiliului Economic și Social (CES) pentru Ordonanța de Urgență ce vizează declararea unei situații de criză pe piața carburanților. Potrivit purtătorului de cuvânt al Guvernului, Ioana Dogioiu, "decizia a fost luată datorită necesității de a avea un aviz favorabil din partea CES înainte de a adopta măsuri atât de importante pentru economie și populație".
Ordonanța de urgență, a cărei adoptare era anticipată, urmărea să stabilească măsuri de protecție a populației și economiei pe durata crizei generate de creșterea prețurilor la carburanți. Potrivit proiectului de ordonanță publicat de Ministerul Energiei, măsurile ar fi fost aplicabile pe o perioadă de șase luni, cu posibilitatea de prelungire în funcție de circumstanțele economice. De asemenea, proiectul prevede limitarea adaosului comercial pentru benzină și motorină la maximum 50% din media acestuia înregistrată în ultimele 12 luni.
Sterică Fudulea, președintele CES, a explicat motivele întârzierii avizului, afirmând că "proiectul este de o importanță majoră și necesită discuții ample. Nu am găsit suficiente informații tehnice care să clarifice impactul măsurilor asupra prețurilor la pompă". De asemenea, el a adăugat că CES se va reuni în curând pentru a analiza în detaliu propunerile guvernamentale.
În contextul actual, prețul motorinei a depășit 10 lei per litru, ceea ce a dus la o presiune considerabilă asupra bugetelor gospodăriilor românești. Conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS), prețul mediu al motorinei a crescut cu 15% în ultimele șase luni, ceea ce a generat o reacție rapidă din partea autorităților. De asemenea, în cadrul unei cercetări realizate de Eurostat, România se situează pe locul 5 în Uniunea Europeană în ceea ce privește creșterea prețurilor la carburanți în ultima perioadă.
Criticii măsurilor propuse de Guvern subliniază că acestea ar putea să nu fie suficiente pentru a proteja consumatorii, având în vedere că, în trecut, implementarea unor măsuri similare nu a dus la scăderea așteptată a prețurilor. De exemplu, în 2023, măsurile adoptate în urma crizei energetice nu au reușit să stabilizeze piața, iar prețurile au continuat să crească, afectând grav economia locală.
Unii experți economici sunt de părere că Guvernul ar trebui să ia în considerare alternative mai eficiente, cum ar fi subvenționarea directă a prețurilor pentru cei mai vulnerabili consumatori sau stimularea producției interne de combustibili. "Trebuie să ne concentrăm pe soluții sustenabile pe termen lung, nu doar pe măsuri de urgență care pot fi ineficiente", a declarat analistul economic Mihai Ionescu, de la Institutul Național de Cercetare Economică.
În concluzie, amânarea ședinței Guvernului pentru discutarea ordonanței de urgență subliniază complexitatea situației actuale pe piața carburanților și necesitatea unei evaluări mai detaliate a impactului măsurilor propuse. Rămâne de văzut cum va reacționa Executivul la presiunea publică și ce măsuri alternative vor fi luate pentru a aborda criza actuală în domeniul energiei.
În următoarele zile, se așteaptă ca CES să se reunească pentru a discuta detaliile ordonanței, iar Guvernul va fi nevoit să găsească un echilibru între protejarea consumatorilor și asigurarea unei piețe funcționale pentru carburanți.