Măsuri pentru atenuarea creșterilor
Deputata USR, Cristina Prună, vicepreședintă a Comisiei pentru industrii și servicii, a declarat că susține reducerea accizelor și a TVA pentru a atenua creșterea prețurilor la pompă. Într-o postare pe pagina sa de Facebook, Prună a subliniat necesitatea demersurilor guvernamentale pentru a combate creșterea prețurilor, dar a exprimat îngrijorări cu privire la eficiența acestora. "Măsurile pe care urmează să le ia guvernul nu sunt corecte", a afirmat ea, criticând plafonarea adaosului comercial ca având un impact marginal. În opinia sa, intervențiile guvernului pe piață nu vor rezolva problema fundamentală, care este legată de creșterea prețurilor internaționale la combustibili și de dependența României de importuri.
"În loc să intervină pe zona de acciză și TVA, unde câștigă deja mult mai mult decât estima, guvernul intervine tot în piață. Plafonarea marjei nu va rezolva mare lucru pentru că nu au existat semnale că aici ar fi problema majoră", a scris Cristina Prună, adăugând că măsurile actuale vor avea un impact de scurtă durată în cazul în care tendințele internaționale se mențin. Deputata a atras atenția că plafonarea adaosurilor comerciale ar putea duce la penurie de combustibili și cozi la stațiile de alimentare.
Prună a subliniat că România nu poate controla marjele la importurile de carburanți și că micii agenți economici vor fi cei mai afectați, deoarece aceste măsuri vor face vânzarea la pompă nerentabilă. "După ce că luăm măsuri târzii față de alții, nici măcar nu învățăm din ce vedem la ei și nu luăm măsurile bune", a declarat aceasta, făcând referire la necesitatea unei reacții mai rapide și mai eficiente din partea autorităților.
Deputata USR a propus ca soluția corectă pentru atenuarea creșterii prețurilor să fie reducerea accizelor și TVA-ului, care constituie o parte semnificativă din prețul final al combustibililor. "Statul trebuie să reducă partea sa mare din prețul de la pompă, care depășește 55%", a subliniat ea, argumentând că aceste taxe au crescut constant încă dinainte de criza generată de războiul din Orientul Mijlociu. Prună a contestat și ideea că scăderea acestor impozite ar afecta veniturile bugetare, subliniind că estimările au fost realizate când prețurile erau mult mai mici.
În finalul postării sale, Cristina Prună a menționat că ar fi trebuit să se ia măsuri din timp pentru a încuraja rafinarea combustibililor în țară. "Rafinăriile pe care le avem nu sunt în producție, iar asta amplifică nevoia de importuri și, implicit, problemele de pe piață", a concluzionat ea. De asemenea, a criticat lipsa de înțelegere din partea unor oficiali guvernamentali față de regulile economiei și ale pieței.
Pe de altă parte, se aștepta ca Ordonanța carburanților să fie adoptată în cadrul unei ședințe extraordinare de guvern, dar aceasta a fost amânată. Consiliul Economic și Social a decis să amâne avizul consultativ, care este obligatoriu pentru adoptarea Ordonanței de Urgență, indiferent de natura acestuia. Această amânare a dus la întârzierea ședinței de guvern, complicând și mai mult situația pe piața combustibililor.
Această situație subliniază necesitatea urgentării măsurilor eficiente care să răspundă provocărilor actuale pe piața energiei, în contextul creșterii continue a prețurilor și a dependenței de importuri.