Noi măsuri legislative propuse
Într-o încercare de a întări eficiența sistemului de sancționare a șoferilor străini, deputatul PSD Eugen Neață a lansat un proiect de lege care ar putea transforma modul în care amenzile rutiere sunt gestionate în România. Data propunerii este 23 martie 2026, iar inițiativa vizează modificarea legislației rutiere pentru a introduce mecanisme mai eficiente de plată și executare a sancțiunilor pentru cetățenii nerezidenți. "O problemă de interes public major o reprezintă lipsa unui mecanism eficient de recuperare a amenzilor contravenționale aplicate cetățenilor străini", a declarat Neață. Potrivit acestuia, România nu reușește să recupereze o parte semnificativă din amenzile aplicate șoferilor străini din cauza lacunelor legislative și administrative existente.
Proiectul propus de Neață subliniază că, deși există reguli europene privind schimbul de informații între state, legislația națională suferă de "o serie de lacune", care împiedică recuperarea efectivă a amenzilor. Acesta a adăugat că sancțiunile neaplicate își pierd rolul de descurajare, afectând astfel atât siguranța rutieră, cât și bugetul public. În acest context, recuperarea amenzilor ar implica transmiterea datelor șoferilor către autoritățile din țările lor de origine, pentru a asigura executarea sancțiunilor și în afara României.
Pentru a ilustra amploarea problemei, Neață a oferit un exemplu din activitatea Serviciului Rutier Vâlcea. Între 2020 și 2023, 1.899 de cetățeni străini au fost sancționați, dar în majoritatea cazurilor, sancțiunea aplicată a fost una mai blândă — avertismentul, nu amenda. Acest lucru evidențiază ineficiența actualului sistem de sancționare.
Proiectul de lege vizează modificarea Ordonanței de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, stipulând că șoferii străini care primesc amenzi își pot recupera permisul de conducere, în cazul suspendării, doar după achitarea amenzii. De asemenea, Ministerul Finanțelor ar trebui să stabilească, în termen de 90 de zile, un cont unic în care cetățenii străini să poată plăti amenzile.
Neață a subliniat că modificările sunt necesare pentru a elimina discrepanțele dintre șoferii români și cei străini, asigurând astfel aplicarea echitabilă a sancțiunilor. "Modificarea are în vedere stabilirea echității între șoferii români și cei străini", a declarat acesta. Proiectul beneficiază și de susținerea Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, care a semnalat în mod constant problemele legate de amenzile neîncasate.
Dacă va fi adoptată, legea ar putea introduce un mecanism mai strict de recuperare a amenzilor rutiere, inclusiv prin cooperarea cu autoritățile din alte state. Acest lucru ar putea asigura că sancțiunile aplicate în România sunt executate și în țările de origine ale șoferilor, sporind astfel eficiența sistemului de sancționare și contribuind la creșterea siguranței rutiere în România. Această inițiativă ar putea avea un impact semnificativ asupra modului în care sunt gestionate amenzile rutiere și ar putea contribui la o mai bună aplicare a legii în domeniul circulației rutiere.
În concluzie, proiectul legislativ propus de deputatul Eugen Neață reflectă o nevoie urgentă de reformare a sistemului de sancționare a șoferilor străini în România. În condițiile în care legislația actuală nu reușește să asigure o recuperare eficientă a amenzilor, adoptarea acestui proiect ar putea reprezenta un pas important în îmbunătățirea siguranței rutiere și a eficienței administrative.
Următorii pași vor implica dezbaterea și votarea proiectului în Parlament, iar sprijinul organizațiilor relevante va fi esențial pentru avansarea acestei inițiative legislative.