Proiectul Planșeul Unirii
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat recent că lucrările la Planșeul Unirii beneficiază de finanțare completă, asigurând astfel continuitatea proiectului de reabilitare. În cadrul unei conferințe de presă susținute pe 23 martie 2026, edilul a explicat că, după discuțiile purtate cu autoritățile centrale, a fost alocată cota de participare a Primăriei Sectorului 4, în valoare de 116 milioane de lei, restul fondurilor fiind acoperite prin programul național Anghel Saligny. „Lucrările să se poată derula corespunzător”, a declarat Băluță, subliniind că proiectul a atins un stadiu de execuție de 50% în mai puțin de un an de la demarare.
Conform raportului Primăriei Sectorului 4, până în prezent au fost demolați 220 de metri liniari din vechiul planșeu, au fost executați 210 piloți forați, reprezentând peste 80% din total, și au fost turnate deja șapte tronsoane din noua placă de beton. De asemenea, edilul a subliniat că, după adoptarea bugetelor locale, plățile pentru lucrări vor fi efectuate în următoarele 60 de zile.
Băluță a mai anunțat că, începând cu 1 mai 2026, traficul auto va fi deblocat în zona Hanului lui Manuc, iar drumurile provizorii vor fi desființate. Aceasta va permite atât circulația auto, cât și cea pietonală să revină la normal. „Urmează în luna iunie, între 15 și 30, ultima etapă de restricționare a circulației în zona parcului și a restaurantului Horoscop”, a explicat primarul. Modificările de trafic urmează să fie prezentate ulterior, după consultările cu specialiștii în circulație ai Sectorului 4 și ai Primăriei Capitalei.
În ceea ce privește termenul de finalizare a lucrărilor, Băluță a declarat că proiectul complet, inclusiv amenajarea parcului, ar putea fi finalizat în primăvara anului 2027. „Având în vedere avansul pe care constructorii l-au realizat și faptul că există finanțare, mizăm să închidem partea tehnică până la sfârșitul anului”, a afirmat edilul.
Lucrările la Planșeul Unirii, o infrastructură esențială pentru centrul Bucureștiului, au fost împărțite în patru etape pentru a reduce disconfortul în trafic. Potrivit estimărilor, costul total al lucrărilor se ridică la 800 de milioane de lei, finanțate din fonduri europene alocate de Guvernul României prin Ministerul Dezvoltării.
În concluzie, reabilitarea Planșeului Unirii este un proiect de amploare care necesită o coordonare eficientă între autoritățile locale și centrale. Următoarele luni vor fi cruciale pentru finalizarea lucrărilor, iar primarul Băluță a asigurat cetățenii că se va face tot posibilul pentru a minimiza impactul asupra circulației. Este esențial ca toate părțile implicate să colaboreze pentru a respecta termenele stabilite.
Acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura Bucureștiului, dar va avea și un impact pozitiv asupra calității vieții locuitorilor, contribuind la dezvoltarea durabilă a orașului.