Reguli stricte și amenzi mari
În Italia, începând cu 16 mai 2026, va fi obligatorie înmatricularea trotinetelor electrice, conform noilor reglementări rutiere publicate de Direcția Generală pentru Motorizare. Potrivit unui comunicat oficial, proprietarii de trotinete electrice vor trebui să monteze o plăcuță de înmatriculare asociată codului fiscal, să dețină asigurare de răspundere civilă și să poarte cască de protecție. "Această măsură are scopul de a îmbunătăți siguranța rutieră și de a reglementa circulația trotinetelor electrice în orașe", a declarat ministrul Transporturilor, Matteo Salvini.
Noile reglementări prevăd și o serie de restricții pentru utilizatorii trotinetelor electrice, inclusiv interdicția de a circula în afara centrelor urbane și pe contrasens. Viteza maximă permisă va fi de 20 km/h, iar în zonele pietonale aceasta va fi redusă la 6 km/h. Aceste măsuri sunt parte dintr-o reformă mai amplă a Codului Rutier italian, care a fost adoptată în decembrie 2024.
Potrivit Direcției Generale pentru Motorizare, plăcuța de înmatriculare nu este legată de vehicul, ci de proprietar. Fiecare plăcuță va avea un cod alfanumeric asociat codului fiscal al deținătorului și va fi un autocolant plastifiat, nedetașabil. Acesta va fi produs de Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato și va trebui montat pe aripa spate sau pe coloana de direcție a trotinetei.
Cererea pentru obținerea plăcuței se va face online prin platforma Gestione pratiche online, iar costul va fi de 8,66 euro, plus taxa de timbru. Ultima etapă va implica o programare pentru ridicarea plăcuței de la ghișeu. Autoritățile locale subliniază că acest sistem va eficientiza controalele și va descuraja fugarii în cazul accidentelor.
Cei care nu respectă noile reglementări riscă amenzi semnificative, între 100 și 400 de euro, conform unui decret publicat pe 18 martie 2026. Această măsură vine în contextul creșterii numărului de accidente implicând trotinete electrice în orașele italiene, unde utilizarea acestora a devenit din ce în ce mai frecventă.
Experții în domeniul siguranței rutiere consideră că aceste reglementări sunt un pas necesar pentru a asigura un mediu mai sigur pentru toți participanții la trafic. "Obligația de a purta cască și de a avea asigurare va contribui semnificativ la reducerea accidentelor", a declarat Luca De Angelis, expert în mobilitate urbană.
Din perspectiva utilizatorilor, reacțiile sunt variate. Unii salută măsurile, considerându-le necesare pentru siguranța rutieră, în timp ce alții le consideră restrictive și susțin că ar putea descuraja utilizarea trotinetelor electrice. "Este greu să înțelegem cum putem respecta toate aceste reguli într-un oraș aglomerat", a comentat un utilizator din Roma.
În concluzie, implementarea acestor noi reglementări în Italia ar putea transforma semnificativ peisajul mobilității urbane, aducând atât beneficii, cât și provocări. Este esențial ca autoritățile să comunice clar cu privire la aceste schimbări și să ofere suport pentru adaptarea utilizatorilor.
Următoarele luni vor fi cruciale pentru evaluarea impactului acestor măsuri asupra siguranței și mobilității în orașele italiene.