Plafonarea prețurilor la carburanți
Prețurile carburanților la pompă continuă să crească în România, în contextul crizei din Golful Persic. În data de 18 martie 2026, o benzinărie a afișat prețul de 8.70 lei pentru benzina cu cifra octanică 95, cu 0.45 lei mai mult decât cu câteva zile în urmă, când litrul costa 8.25 lei. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a recunoscut că această situație necesită măsuri urgente, inclusiv analiza unor modele de plafonare a prețurilor asemănătoare celor din Ungaria și Slovacia. "Este o situație complicată, dar trebuie să găsim soluții viabile pentru a proteja consumatorii", a declarat Ivan.
Creșterea rapidă a prețurilor carburanților a fost confirmată de datele oficiale, care arată o tendință ascendentă accentuată, în special în ultimele săptămâni. Potrivit Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE), prețurile medii au crescut cu aproximativ 10% în ultima lună, ceea ce a generat o reacție din partea autorităților. În acest context, Bogdan Ivan a subliniat că este esențial să se ia în considerare modele de succes din alte țări, cum ar fi Ungaria și Slovacia.
Specialiștii din domeniul energiei, precum Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, au critcat aceste propuneri. Chisăliță consideră că modelele din Ungaria și Slovacia sunt cele mai proaste alegeri posibile. "Ungaria se confruntă cu o penurie severă de motorină și benzină, iar condițiile economice sunt extrem de dificile", a declarat el pentru Ziare.com. "Aceste soluții sunt populiste și nu vor aduce rezultate pozitive în România."
Chisăliță a explicat că prețul motorinei livrate la benzinării este deja în jur de 8.3 lei/litru, fără a include costurile de transport și marja comercială. "Dacă se va încerca vânzarea la un preț mai mic de 8.6 lei, pur și simplu nu va mai fi vândută", a adăugat expertul. De asemenea, el a făcut referire la criza petrolieră din 1973, subliniind că deși există similitudini în privința creșterilor procentuale, contextul actual este diferit.
În plus, auditoarea financiară Kristine Bago a menționat că prețurile actuale nu ar trebui să fie atât de mari, având în vedere stocurile din trecut. "Ar fi trebuit să existe o analiză din partea Consiliului Concurenței și ANPC pentru a înțelege cum am ajuns în această situație", a spus Bago. De asemenea, a propus ca, în cazul unei crize energetice, să fie implementate măsuri stricte de monitorizare a prețurilor.
Bago a menționat și opțiunea repornirii temporare a rafinăriei Petrotel folosind țiței de origine non-rusească. Aceasta a subliniat că orice intervenție a statului în plafonarea prețurilor ar putea avea un impact semnificativ asupra bugetului, având în vedere deficitul bugetar ridicat pe care România îl înregistrează. "Statul român nu dispune de resursele necesare pentru a reduce prețul combustibilului, având în vedere situația economică actuală", a conchis Bago.
În concluzie, măsurile propuse de autorități pentru plafonarea prețurilor la carburanți suscită controverse, iar specialiștii avertizează că acestea ar putea avea efecte negative pe termen lung. Este esențial ca guvernul să găsească soluții viabile și sustenabile pentru a proteja consumatorii fără a afecta grav bugetul de stat.
Următoarele zile vor fi cruciale pentru a observa dacă autoritățile vor lua măsuri concrete în acest sens.