Tragedie la o trecere de cale ferată
Potrivit informațiilor transmise de polițiștii Biroului Județean Poliție Transporturi Feroviare din Bistrița-Năsăud, un accident grav s-a produs în dimineața zilei de 19 martie 2026, când o femeie de 58 de ani a fost lovită mortal de un tren pe ruta Bistrița Bârgăului – Bistrița Nord. Mecanicul de locomotivă a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ. "Pentru stabilirea tuturor circumstanțelor în care s-a produs evenimentul, polițiștii au deschis un dosar de cercetare penală pentru ucidere din culpă și au dispus efectuarea unei expertize medico-legale", a declarat un reprezentant al Poliției.
Tragedia s-a petrecut când femeia se grăbea să ajungă la serviciu, abia coborând dintr-un autobuz și alergând spre o altă stație. Martorii la incident afirmă că au observat semnalele luminoase și acustice activate de mecanicul trenului, dar femeia nu le-a perceput. "Am văzut aici la calea ferată că erau puse semnalele să vină trenul. A trecut repede să ajungă la celălalt autobuz, dar trenul claxona", a spus un martor.
Din păcate, femeia purta căști în urechi în momentul impactului, ceea ce a contribuit la neatenția sa. "Femeia nu a văzut și nu a auzit nimic, cu toate că mecanicul activase semnalele luminoase, și pe cele acustice. Martorii spun că avea căștile pe urechi în momentul în care trenul a lovit-o în plin", a adăugat un alt martor.
Marius Rus, purtător de cuvânt al ISU Bistrița-Năsăud, a declarat că "femeia prezenta leziuni incompatibile cu viața, astfel că medicul care încadrează echipajul de terapie intensivă mobilă SMURD a fost nevoit să-i declare decesul la locul solicitării". Acesta este al doilea accident feroviar mortal în ultima săptămână, după ce un tânăr de 18 ani din Râmnicu Vâlcea a murit în circumstanțe similare, ascultând muzică la căști.
Conform statisticilor oficiale, între 60 și 80 de persoane își pierd viața anual în accidente feroviare în România. Poliția a subliniat că neatenția pietonilor cauzată de utilizarea dispozitivelor electronice este tot mai frecvent citată ca fiind cauza principală a acestor tragedii. România se află pe primele locuri în Uniunea Europeană în ceea ce privește mortalitatea, atât în accidentele rutiere, cât și în cele feroviare.
În concluzie, tragedia din Bistrița subliniază nevoia urgentă de a conștientiza riscurile asociate cu neatenția și utilizarea căștilor în apropierea căilor ferate. Autoritățile locale și organizațiile de siguranță rutieră ar trebui să colaboreze pentru a implementa campanii de informare și măsuri de prevenire a accidentelor feroviare. Este esențial ca pietonii să fie educați cu privire la importanța siguranței în interacțiunea cu infrastructura feroviară.
Această tragedie ar trebui să ne reamintească despre responsabilitatea fiecăruia dintre noi de a fi atenți la semnalele de avertizare și de a respecta regulile de circulație, în special în zonele periculoase, cum ar fi trecerile la nivel cu calea ferată.