Impactul războiului din Iran
Războiul din Iran a făcut "prima victimă" importantă în aviația europeană, potrivit Express. Scandinavian Airlines (SAS) a devenit prima companie aeriană importantă din Europa care a anulat zboruri ca răspuns la creșterea vertiginoasă a prețurilor la combustibil. SAS, care operează ca transportator național pentru Danemarca, Norvegia și Suedia, a anunțat marți că renunță la un număr substanțial de curse, dând vina pe piața combustibililor, afectată de conflictul din Orientul Mijlociu.
"Având în vedere situația actuală din Orientul Mijlociu, inclusiv creșterea bruscă și accentuată a prețurilor globale la combustibil, luăm măsuri pentru a ne consolida rezistența. O astfel de măsură este un număr limitat de anulări pe termen scurt de zboruri", a declarat un purtător de cuvânt. Sute de zboruri au fost deja anulate săptămâna aceasta, în special curse interne unde există servicii alternative. SAS este unul dintre cei mai aglomerați operatori de pe continent, transportând aproximativ 25 de milioane de pasageri către destinații din întreaga lume în fiecare an.
Decizia a amplificat temerile că războiul din Orientul Mijlociu și blocada din Strâmtoarea Ormuz ar putea provoca o stare de urgență în domeniul aviatic. Aproximativ jumătate din combustibilul folosit de companiile aeriene europene trece prin strâmtoarea menționată. Air New Zealand, care transportă aproximativ 16 milioane de pasageri anual, a luat aceeași măsură săptămâna trecută.
Experții în aviație subliniază că această decizie nu va rămâne unică, fiind posibil ca și alte companii aeriene să urmeze același model. Kerosenul reprezintă cea mai mare cheltuială pentru orice companie aeriană, iar în contextul în care prețurile țițeiului au crescut la niveluri nemaiîntâlnite în ultimii patru ani, pierderile vor fi foarte greu de acoperit de operatorii aerieni. Potrivit Eurostat, prețul mediu al combustibilului pentru aviație a crescut cu 40% în ultimele șase luni.
În acest context, autoritățile europene sunt îngrijorate de impactul pe termen lung pe care aceste decizii le pot avea asupra sectorului aviației, care a fost deja afectat semnificativ de pandemia de COVID-19. "Aviația europeană se află într-un moment critic", afirmă un expert în domeniul transporturilor de la Universitatea din Copenhaga.
În concluzie, deciziile luate de companiile aeriene în urma creșterii prețurilor la combustibil ar putea avea un impact profund asupra călătoriilor aeriene în Europa. Este de așteptat ca în săptămânile următoare să vedem și alte companii care vor anula zboruri sau vor modifica orarele, într-un efort de a face față provocărilor financiare.
Autoritățile și experții din domeniu vor urmări cu atenție evoluția situației pentru a evalua efectele pe termen lung.