CNIR lansează licitație pentru conexiunea A0-Otopeni

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat licitația pentru construirea unei conexiuni între Autostrada A0 și Aeroportul Otopeni, cu o valoare estimată de peste 400 milioane lei. Proiectul, destinat îmbunătățirii accesului la aeroport, va reduce timpul de parcurs de la aproape 20 de minute la doar două minute. Autoritățile locale salută investiția, dar există și îngrijorări legate de impactul asupra mediului.

EN

Brief

The National Company for Road Investments has announced a tender for a connection between the A0 Highway and Otopeni Airport, with an estimated investment of over 400 million lei. The project aims to significantly reduce travel time to the airport and improve regional access, although there are environmental concerns.

CNIR lansează licitație pentru conexiunea A0-Otopeni
Sursa foto: mediafax.ro

Investiție de peste 400 milioane lei

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat astăzi, 18 martie 2026, că a transmis documentația pentru promovarea licitației Drumului Expres ce va conecta Autostrada A0 București Nord cu viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă-Otopeni, către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) pentru validare. Valoarea estimată a investiției este de peste 400 milioane lei. "Această conexiune de 2,5 kilometri va reduce la doar două minute un drum care, pe rețeaua existentă necesită aproape 20 de minute pentru a parcurge o distanță de 16-20 kilometri. Realizarea conexiunii rutiere va deservi în primă fază comunitățile din zona localității Tunari, dar este imperativă pentru construirea Terminalului 2 al celui mai important aeroport din România. Nu în ultimul rând, va facilita transportul mărfurilor pentru zona Cargo a Aeroportului Otopeni", a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, conform unui comunicat de presă.

Detaliile tehnice ale proiectului arată că traseul legăturii rutiere între Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2 AIHC se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov, în UAT Tunari. Proiectul va începe de la kilometrul 29 al Autostrăzii A0, creând un nod rutier tip treflă. De asemenea, se preconizează realizarea unei legături cu Drumul Județean 200 B Tunari-A0-Balotești printr-un sens giratoriu.

Conform CNIR, durata de realizare a proiectului, incluzând atât proiectarea cât și execuția, este estimată la 30 de luni. Lungimea exactă a Drumului de legătură va fi de 2,55 kilometri, iar proiectul prevede construirea de pasaje supraterane atât peste DJ 200 B, cât și peste Autostrada A0 Nord. Aceste îmbunătățiri vor avea un impact semnificativ asupra traficului din zonă și vor contribui la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.

Anunțul de licitație va fi publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) imediat ce documentația va fi validată de ANAP. Aceasta este o oportunitate importantă nu doar pentru dezvoltarea infrastructurii din Ilfov, ci și pentru întreaga regiune, având în vedere importanța Aeroportului Otopeni în contextul transporturilor internaționale și al logisticii.

Proiectul a fost întâmpinat cu optimism de autoritățile locale, care subliniază necesitatea îmbunătățirii accesului la aeroport și reducerea timpilor de așteptare pentru călători. "Această investiție va transforma complet modalitatea în care călătorii ajung la aeroport și va sprijini dezvoltarea economică a regiunii", a declarat un oficial din cadrul Primăriei Tunari.

Pe de altă parte, există și voci critice care se tem de impactul asupra mediului și de posibilele probleme de trafic pe drumurile adiacente în timpul construcției. Specialiștii în mediu subliniază importanța evaluării impactului asupra ecosistemelor locale înainte de a avansa cu construcția. Aceștia consideră că autoritățile trebuie să se asigure că proiectul va respecta standardele de mediu și va minimiza daunele asupra naturii.

În concluzie, proiectul de conectare între Autostrada A0 și Aeroportul Otopeni reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România. Dacă va fi realizat conform planului, va îmbunătăți semnificativ accesul la aeroport, va sprijini dezvoltarea economică a regiunii și va contribui la eficiența transportului de mărfuri.

Următorii pași includ validarea documentației de către ANAP și demararea efectivă a procedurii de licitație pentru lucrările de construcție.