Prețuri ridicate la pompă, Consiliul Concurenței vede criza internațională

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Consiliul Concurenței, prin președintele său Bogdan Chirițoiu, afirmă că scumpirile carburanților din România sunt rezultatul crizei internaționale și nu al unor înțelegeri ilegale între companii. Chirițoiu subliniază că prețurile în România au crescut mai puțin decât în alte state din UE, dar avertizează asupra riscurilor legate de diferențele de preț care ar putea duce la o penurie de combustibil.

EN

Brief

The Romanian Competition Council, led by Bogdan Chirițoiu, states that rising fuel prices are primarily due to the international crisis, not illegal agreements among companies. He emphasizes that Romanian prices have increased less than in other EU countries, while warning about potential risks related to price discrepancies that could lead to fuel shortages.

Prețuri ridicate la pompă, Consiliul Concurenței vede criza internațională
Sursa foto: digi24.ro

Contextul actual al scumpirilor

Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat marți, 17 martie 2026, că instituția nu a identificat practici anticoncurențiale pe piața carburanților, în ciuda creșterii considerabile a prețurilor. "Nu am depistat înțelegeri între companii. Scumpirile vin din criza internațională", a subliniat acesta în cadrul unei emisiuni la Digi24, evidențiind că autoritățile monitorizează constant piața pentru a preveni comportamentele neloiale.

Potrivit datelor de la Consiliul Concurenței, prețurile la carburanți au crescut semnificativ în România, dar Chirițoiu a insistat că această evoluție este în mare parte determinată de condițiile externe. "Prețurile au crescut, este foarte rău, dar au crescut din cauza crizei internaționale. Nu au crescut mai mult decât în alte țări din Uniunea Europeană, din contră, au crescut mai puțin", a afirmat el, făcând referire la o comparație cu statele membre ale UE.

Chirițoiu a explicat că unele companii care vând carburanți în România au acces la surse proprii de petrol, ceea ce le permite să atenueze impactul creșterilor internaționale. "Faptul că au petrolul lor i-a ajutat pe cei care comercializează carburant să suporte creșterea sau să nu transmită integral cotațiile în prețul final", a adăugat acesta, aducând în discuție flexibilitatea pe care o oferă resursele proprii în stabilirea prețului final la pompă.

De asemenea, președintele Consiliului Concurenței a subliniat un risc potențial legat de diferențele de preț dintre România și alte state europene. "Singurul risc de a rămâne fără produse este dacă avem prețuri mai mici decât țările din jur. Dacă diferența ar fi foarte mare, de exemplu față de Germania, toată lumea ar vinde acolo și am rămâne fără combustibil", a explicat el, punând accent pe importanța monitorizării constante a pieței.

În pofida creșterii prețurilor, Consiliul Concurenței nu a găsit dovezi ale unor înțelegeri de tip cartel între marii jucători de pe piața carburanților. Chirițoiu a asigurat că instituția rămâne vigilentă pentru a preveni eventualele încercări de profit nejustificat în urma panicii din piață. "Nu am depistat înțelegeri sau comportamente coordonate între companiile din România, dar monitorizăm situația și, dacă apar indicii de speculă în acest sens, vom interveni", a avertizat el.

În concluzie, scumpirile recente la carburanți au fost influențate de criza internațională, iar Consiliul Concurenței nu a identificat comportamente anticoncurențiale. Autoritățile continuă să supravegheze piața pentru a se asigura că nu există speculații, însă riscuri există, în special în ceea ce privește diferențele de preț care pot afecta stocurile disponibile.

Pe măsură ce criza din Iran continuă să aibă un impact semnificativ asupra piețelor internaționale, România va trebui să găsească modalități de a gestiona aceste provocări și de a proteja consumatorii de eventualele abuzuri pe piață.